台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

將于5月內上市 新款逸動PLUS官圖發布

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車官圖]  近日,新款逸動(參數|詢價)PLUS官圖正式發布。據悉,新車將對外觀、內飾與部分配置進行優化調整,并會擁有雙外觀設計,將在5月內正式上市。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  來看官圖,新車其中一種外觀設計與現款車型完全一致,依舊采用大嘴式進氣格柵設計,格柵與大燈和下方貫穿式下包圍相連接,配合鍍鉻裝飾,整體有著很不錯的質感。

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

  另外一種外觀設計我們此前已經在經銷商處拍攝到了實車,其主要是針對下包圍進行了重新設計,兩側采用了較為犀利的三角形散熱開口,并增加了一個貫穿式的紅色裝飾條運動效果更強一些。

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

  車尾部分,新車依舊采用了貫穿式LED尾燈組,并采用熏黑處理。后備廂稍微突出形成了一個小尺寸的擾流板裝飾,配合兩側的縱向布局的反光板配合雙邊共兩出的排氣布局,進一步凸顯了新車的動感屬性。

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

  內飾部分,新車依舊配備了全液晶儀表盤與中控屏相連接的雙聯屏設計,三輻式多功能方向盤中心的圓形樣式氣囊蓋板則變更為了多邊形樣式,空調出風口、電子換擋機構以及水杯架的造型及位置均進行了改變,整體搭配更加科技化。

長安汽車 逸動 2022款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT高配版

  動力方面,新車依舊搭載1.4T和1.6L發動機,其中1.4T發動機最大功率161馬力,最大扭矩260牛·米,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱;1.6L自然吸氣發動機最大功率128馬力,最大扭矩161牛·米,傳動系統有5速手動以及CVT無級變速箱可選。(文/汽車之家 郭辰)

將于5月內上市 新款逸動PLUS官圖發布 汽車之家
查看同類文章:
新車官圖
更多精彩內容:
企業動向
二手車資訊
技術解讀
向編輯郭辰提問
文章標簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 逸動 2016款 藍動版 1.6L 手動領航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.58 42.75 5.90
    測試文章:混合動力值得嘗鮮 測試逸動藍動版 5MT
    評測編輯-羅奧雨:

      逸動的這款中度混動車型價格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動力車型的技術樂趣。雖然它的混合動力系統不算強大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機在低速時對發動機扭矩有不錯的補充作用。考慮到它比普通版同配置車型價格還便宜了1000塊,既有新技術加持,價格還不貴,編輯認為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍驅版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細微之處還是能感受到行駛品質提升。最讓人欣喜的是,藍驅版售價還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價比以及“混動車型”的特有氣質還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動藍動版可以看做是長安對48V混合動力系統的一種新嘗試,它相對于豐田那種強混動來說,技術門檻與成本都更低,但同時對于動力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵的。

  • 逸動 2016款 1.6L GDI 手動勁銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.44 45.17 6.30
    測試文章:換直噴發動機 測2016款逸動1.6L手動擋
    評測編輯-張子儀:

    這次逸動改款比之前有了很大進步,新發動機提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測試成績不太理想,但這臺車日常開起來很不錯。如果日后廠家能夠提升一下逸動的剎車表現,就更加值得肯定了。

    評測編輯-:

    1.6L發動機+手動擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動換了新內飾,升級了動力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動的綜合素質不比合資品牌差,但價格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動的提升是很有針對性的,底盤扎實,容易上手,這些都給我留下了不錯的印象,減分項在于剎車成績。

  • 逸動 2014款 1.5T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.86 41.98 7.60
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    逸動代表了當今自主緊湊型車的標桿水平。尤其在和駕駛有關的動態表現方面廣受好評。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級別中最厚道的。

    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動在緊湊型車市場中一直有著不錯的表現,而這一次隨著1.5T發動機的加入,逸動的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動的表現給了我不小的驚喜,單從駕駛質感來看,已經超越了不少同級別合資品牌車型,動力強、操控好,開起來很有意思。但是缺點也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

  • 逸動 2012款 1.6L 手動尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.65 43.83 8.41
    測試文章:賣相好才是硬道理 測試長安逸動1.6 MT
    評測編輯-梁巍:

    這次長安的進步非常明顯,逸動各方面表現都相當出色,設計和很符合現在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當中的一款標桿級產品。底盤和懸掛感覺非常舒服,動力也足夠用,如果沒有加價的情況出現,相信銷量還會進一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設計讓你對它的品質也產生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優點,只要價格不亂波動,這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動為長安一款里程碑式的產品毫不為過,外觀漂亮,動力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價格合理。在手動擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實用。操控性并不是它的賣點,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動面前最大的問題就是長安品牌在質量和耐用性上的較差表現,如果逸動能夠經得起時間的考驗的話,前途將一片光明。

最新文章
加載中

逸動

指導價:7.29-9.69萬
級別:緊湊型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00
主站蜘蛛池模板: 颍上县| 秦皇岛市| 闽清县| 金华市| 永善县| 陇川县| 商河县| 客服| 江都市| 岫岩| 肥乡县| 巴青县| 石渠县| 邛崃市| 兴文县| 泉州市| 桂林市| 济南市| 大港区| 本溪| 密山市| 天津市| 丹阳市| 怀安县| 遵义县| 秭归县| 宜宾县| 本溪市| 孝昌县| 武穴市| 宜都市| 湘潭县| 青州市| 调兵山市| 肥西县| 偃师市| 连山| 平顶山市| 蚌埠市| 彝良县| 新宾|