2022粵港澳車(chē)展：Taycan Cross Turismo

黃正橋

2022年05月28日 08:54 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　　　[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)]　　在2022粵港澳車(chē)展的保時(shí)捷展臺(tái)上，我們見(jiàn)到了剛上市不久的保時(shí)捷純電動(dòng)跑車(chē)家族新成員Taycan Cross Turismo。新車(chē)在此前的2022年4月27日已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為96.80-183.80萬(wàn)元。

　　與保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))相比，新車(chē)的變化主要集中在車(chē)輛的后半部分，更飽滿(mǎn)的尾部輪廓讓它的跨界屬性呼之欲出，同時(shí)，新車(chē)將會(huì)標(biāo)配主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA），包含了剎車(chē)散熱導(dǎo)風(fēng)管、主動(dòng)式冷卻導(dǎo)流片以及后導(dǎo)流擋板等，可以進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　外觀方面，更多頗具旅行車(chē)風(fēng)格的外觀套件也被應(yīng)用到了新車(chē)上。車(chē)輛的輪拱、側(cè)裙以及后包圍等處覆蓋著黑色護(hù)板，可以起到防剮蹭的作用。同時(shí)，根據(jù)車(chē)輛配置不同，新車(chē)還將推出19英寸/20英寸輪圈可供選擇。

　　車(chē)尾部分與跑車(chē)味道十足的保時(shí)捷Taycan相比，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo整體要飽滿(mǎn)得多，圓潤(rùn)的線條讓它看上去相當(dāng)“性感”。同時(shí)，在此前海外發(fā)布時(shí)，廠商還為其提供了獨(dú)家配件——兩種規(guī)格的自行車(chē)以及一個(gè)拖車(chē)架，在使用支架時(shí)也能保持后備廂正常開(kāi)閉。

　　新車(chē)的內(nèi)飾配備了一款造型狹長(zhǎng)的全液晶儀表，從內(nèi)部的顯示效果來(lái)看，新車(chē)似乎依舊想要努力達(dá)成經(jīng)典的“五連儀表”設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)在副駕駛一側(cè)配有液晶屏，與中控屏形成了雙聯(lián)屏風(fēng)格。此外，新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口下方同樣配備了一塊屏幕，隨著科技的進(jìn)步，“屏幕”已經(jīng)成為了凸顯車(chē)輛科技感的一種重要方式，即便是保時(shí)捷也不例外。

　　作為一臺(tái)跨界旅行車(chē)，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的空間表現(xiàn)無(wú)疑是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素之一。相比常規(guī)Taycan，Taycan Cross Turismo的后排乘客頭部空間增加了47mm，配合為中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)配的全景式固定玻璃天窗，提升的空間感和通透感令座乘更加舒適。

　　整個(gè)天窗被劃分為九個(gè)可單獨(dú)控制的區(qū)域，只需手指點(diǎn)擊，即可切換各區(qū)狀態(tài)：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。該天窗甚至還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)“卷簾”功能：當(dāng) Taycan 駕駛員用手指劃過(guò)顯示屏中的天窗圖示時(shí)，就會(huì)按順序激活相應(yīng)的各個(gè)區(qū)段。據(jù)悉，新車(chē)的后備廂最大容積達(dá)到1212L，不僅可以容納大量旅行、野營(yíng)裝備，甚至連滑雪板這種大件都不在話下。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo推出四種動(dòng)力版本，從入門(mén)的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分別為280kW（380馬力）、360kW(490馬力)、460kW（625馬力）。電池方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo配備93.4kWh電池組，最大CLTC續(xù)航里程分別為513/511/523/469公里。

　　此外，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，可以更加輕松地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。比如，礫石模式“Gravel Mode”專(zhuān)為砂石和泥濘路面設(shè)計(jì)，在此模式下，車(chē)輛的離地間隙可以進(jìn)一步升高。如果您對(duì)此還不“滿(mǎn)足”的話，選裝的Off-Road Design組件能夠?qū)㈦x地間隙再升高30mm，可在更嚴(yán)苛的越野地形上實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的通過(guò)性。（文/汽車(chē)之家黃正橋）