寶馬M Hybrid V8 LMDh原型車官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 日前，寶馬M Hybrid V8 LMDh原型車官圖正式發(fā)布，該車是為頂級(jí)的GTP（Grand Touring Prototype）組別打造而來(lái)的賽車，將在2023年IMSA錦標(biāo)賽中正式參賽，首站將是2023年1月舉辦的戴通納（Daytona）24小時(shí)耐力賽上。此外，新車或還將參加2024年勒芒24小時(shí)耐力賽。
來(lái)看官圖，新車采用寶馬M部門經(jīng)典的配色迷彩涂裝，以此來(lái)致敬M部門50周年紀(jì)念，前臉依舊保留了大型雙腎格柵的造型設(shè)計(jì)，所以即便這是一款LMDh賽車，但依舊可以讓人一眼認(rèn)出它來(lái)自寶馬。細(xì)節(jié)方面，車身還以抽象的方式疊加了寶馬1976 3.0 CSL和1981 M1/C等經(jīng)典賽車的照片，甚至在車窗還保留了類似“霍氏拐角”的設(shè)計(jì)。
新車底盤將由Dallara提供，它也是其它3只參賽車輛的底盤供應(yīng)商。此外，根據(jù)賽事規(guī)則，LMDh賽車的車身尺寸將會(huì)被限制在長(zhǎng)寬高5100/2000/1060mm，軸距3148mm（可調(diào)整5mm），車重至少1030公斤以上，動(dòng)力將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。在2023年的IMSA錦標(biāo)賽中，我們還將看到謳歌、凱迪拉克和保時(shí)捷的LMDh賽車與寶馬M Hybrid V8 LMDh同場(chǎng)競(jìng)技，而凱迪拉克LMDh賽車將于6月9日正式發(fā)布，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 郭辰）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：