家族式風格全新雷克薩斯RX實車內飾

郭辰

2022年06月10日 11:42 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，海外媒體曝光了全新雷克薩斯RX(參數|詢價)的實車內飾，新車此前于2022年6月1日完成首發，其基于GA-K平臺生產，外觀、內飾、車身尺寸以及動力都有比較大的升級。

『普通版套件』

『F Sport套件』

　　外觀方面，新車采用最新的設計風格，大燈造型更加銳利，內部折線形LED光源依舊很有辨識度。紡錐形前格柵采用類似“無邊框”的設計風格，比較有電氣化的風格。另外，新車還將會提供F Sport車型，整體運動感得到加強。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4890/1920/1695mm，軸距2850mm，軸距相比上代車型提升60mm。

　　內飾方面，新車依舊采用家族式的“Tazuna韁繩概念座艙”，14英寸中控屏十分搶眼，其還將采用最新的信息娛樂系統，整體顯示界面和操作邏輯都很好上手，此外，新車還將支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯以及OTA等功能。從圖片上看，新車的內飾用料和紋理也比較用心，并還將配備馬克萊文森音響系統。

　　動力方面，全新一代雷克薩斯RX提供RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h三種車型。其中RX 350搭載2.4T發動機，最大功率279馬力；RX 350h搭載基于2.5L發動機的混動系統，綜合最大功率249馬力；而RX 450h+的動力則來自基于2.5L發動機的插電式混動系統，系統最大功率306馬力，RX 500h F SPORT Performance搭載基于2.4T發動機的混動系統，最大功率367馬力。（來源 autocar；文/汽車之家郭辰）

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雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設計，舒適不失豪華的內飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅系統，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數據，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設計方面有著非常大的突破，內飾材質和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現也令人驚嘆。當然，較為高昂的價格還是它的短板。

雷克薩斯RX 2016款 300 四驅豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
評測編輯-張郁達：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區間也下調了不少，主力車型進入到了40-50萬元區間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發動機，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。

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