[汽車之家 資訊]　　日前，我們從蔚來App處了解到，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，自己的ET7在行駛中“趴窩”。針對(duì)此事，蔚來官方在其帖子評(píng)論區(qū)回復(fù)稱，“車輛的低壓蓄電池充電模塊發(fā)生了失效故障，該故障在車輛的儀表上有提示，但是不夠明顯”。

　　根據(jù)這位網(wǎng)友描述，其購買的蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))車型在提車的前幾天車門無法解鎖打不開、車輛無法上鎖、前后雷達(dá)故障等小故障。而在近期車輛正常行駛過程中，沒有任何前兆，突然整車斷電，剎車失靈，只能依靠慣性緩慢停下，全部電氣設(shè)備失靈，雙閃沒法打開，更別提在后備箱的三角架。

　　對(duì)此，官方認(rèn)證為“量產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量高級(jí)總監(jiān)”的蔚來工作人員（william_yao）回應(yīng)稱：“近期收到了兩起ET7用戶反饋車輛在行駛過程中出現(xiàn)停駛的情況，我們質(zhì)量團(tuán)隊(duì)高度重視，第一時(shí)間成立了調(diào)查小組。經(jīng)初步分析，原因是車輛的低壓蓄電池充電模塊發(fā)生了失效故障，該故障在車輛的儀表上有提示，但是不夠明顯，對(duì)于有效引導(dǎo)用戶停止駕駛并靠邊停車提示強(qiáng)度不夠。發(fā)生故障后，車輛如果再繼續(xù)行駛約10-15分鐘，低壓蓄電池電量耗盡，就會(huì)產(chǎn)生車輛停駛的情況，我們已經(jīng)緊急開發(fā)出最新的軟件版本1.0.1b來修復(fù)提醒的問題。從明天開始交付的車輛會(huì)刷新成1.0.1b的軟件版本進(jìn)行交付。已交付的車輛，我們會(huì)盡快完成備案并通過Fota推送給大家，低壓蓄電池充電模塊失效的問題目前看是小概率情況，車機(jī)端可識(shí)別，售后可修復(fù)。我們將盡快回運(yùn)零件并與合作伙伴一起進(jìn)行深入分析。也請(qǐng)用戶朋友在儀表上看到低壓蓄電池電量相關(guān)報(bào)警時(shí)停止行駛，與專屬群聯(lián)系”。

　　定位為中大型車的蔚來ET7目前共有3款在售車型，售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)44.666-52.34萬元。車身尺寸方面，新車長寬高為5098/1987/1505mm，軸距3060mm。動(dòng)力方面，蔚來ET7搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。在續(xù)航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km、700km和1000km。（文/汽車之家 周易）

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