A1/Q2將停產(chǎn) 下一代奧迪A3將成為入門車

秦超

2022年06月15日 11:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　由于銷量不佳，在下一代車型中，奧迪將不會推出A1和Q2車型，而更大、更昂貴的汽車將會是奧迪下一階段的主要目標。那么下一代車型當中，奧迪A3就成為了最入門的車型。奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann也證實了這一消息，奧迪將會推出下一代A3，并成為入門級車型。

『國內(nèi)在售奧迪A3』

　　新一代奧迪A3將會推出一系列車型，但具體會推出哪些系列車型目前還不得知曉，但預(yù)計Sportback和三廂版等車型還將會繼續(xù)推出，而且或許還將推出一款低于奧迪Q3的跨界車。

　　在動力方面，預(yù)計新一代奧迪A3將只推出純電動版本，因為此前，奧迪已經(jīng)宣布，最后一款全新的燃油車將于2025年推出，而新一代奧迪A3預(yù)計將會在2027年推出，也就是說，那一年推出的全部新車都將會是純電動的。

　　從競爭對手來看，奔馳和寶馬都正在削減入門級車型，奔馳計劃將入門級車的數(shù)量從7種減少到4種，一份報告推測寶馬的一些小型燃油車也將會退出歷史舞臺，ABB三巨頭似乎都準備將重心轉(zhuǎn)移至更大的車型，因為盡管它們銷量較少，但它們的利潤率可觀。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家秦超）

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評測編輯-梁巍：	新款A(yù)3比老款車型算是一個全面提升，外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化，配置也更豐富，定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上，同時三廂車型也是競爭對手沒有的，這點算是A3的一個優(yōu)勢。
評測編輯-胡正暘：	這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢，它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝，另外它在舒適性方面也很有造詣，對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。
評測編輯-羅浩：	奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意，絕對會成為一款銷量非常火爆的車型，不過1.8T三廂車型的價格稍高，有點接近1.8T的A4L了，我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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評測編輯-孟慶嘉：	奧迪A3是漂亮的兩廂車！從個頭上看就會清楚它的定位和特點，談個性、談配置、談動力這一切都是它的長項！特別是1.8TSI+7速DSG、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗！然而，請不要和它提空間，否則你肯定不是它的潛在用戶。
評測編輯-梁巍：	奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求，并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進口銷售的A3價格上已經(jīng)與A4重合，我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3，我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。
評測編輯-羅浩：	這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實用主義之間的一款車。購買奧迪A3，首先是要有錢，然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力，否則你很難找到一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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