[汽車之家新車首發(fā)] 在2022古德伍德賽車節(jié)上，福特正式發(fā)布“福特Pro Electric SuperVan”，這是一臺由純電動動力系統(tǒng)驅(qū)動的超級廂貨，從名字可以看出，該車型是福特經(jīng)典SuperVan系列車型中的全新版本。
盡管官方表示新車是基于海外版E-Transit(參數(shù)|詢價)（電動全順）打造，不過其過于兇悍的外觀已經(jīng)與原型車沒有太大的關(guān)系。與以往SuperVan系列車型的傳統(tǒng)一致，以“廂式貨車+高性能”的瘋狂搭配來展示更多的可能性，經(jīng)過重新設(shè)計的頭燈輪廓、尺寸巨大的進(jìn)氣口、寬體空氣動力套件等等都服務(wù)于這輛車瘋狂的性能。
當(dāng)然，這輛2000馬力的“廂式貨車”實(shí)際與裝貨已經(jīng)沒有太大關(guān)系，因此剩余的后排儲物空間也沒有更多存在的必要——為了車身輕量化以及空氣動力特性，其后艙整體被掏空，僅留下車頂與D柱的連接來假裝自己還是一輛“貨車”。
接下來才是福特Pro Electric SuperVan的重點(diǎn)。作為全新一代的“SuperVan”，新車2000馬力的最大功率由四個電機(jī)提供，整套動力由福特Performance和奧地利賽車公司STARD秘密開發(fā)。最終結(jié)果便是這輛“貨車”擁有2秒的0-100km/h加速時間，鋼制框架與復(fù)合材料車身內(nèi)部固定了一個50kWh的液冷電池，充滿電時間僅需45分鐘。
『福特SuperVan 1』
『福特SuperVan 2』
『福特SuperVan 3』
回顧歷史，福特SuperVan 1第一次出現(xiàn)在1971年，那是一款搭載福特GT40底盤以及400馬力V8發(fā)動機(jī)的初代福特全順，被用于宣傳這款當(dāng)時的廂式貨車。隨后，福特SuperVan 2和福特SuperVan 3分別以相似的高性能廂式貨車的概念出現(xiàn)在1984和1994年，分別擁有第二代和第三代全順的外觀，這一系列也逐漸成為了福特獨(dú)有的文化符號，為車迷們津津樂道。（文/汽車之家 畢業(yè)）