[汽車之家 資訊] 近日，汽車不停車收費(fèi)系統(tǒng)芯片起草組啟動(dòng)會(huì)議通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開，來自管理部門、ETC芯片企業(yè)、OBU企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研院所的30余位專家參加了此次會(huì)議。秘書處首先匯報(bào)了汽車芯片工作組總體布局規(guī)劃及前三批啟動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目推進(jìn)情況。
據(jù)悉，會(huì)議上介紹了汽車不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）芯片起草組成員單位情況，起草組共包含21家單位，充分覆蓋了ETC芯片產(chǎn)業(yè)鏈的上下游單位。會(huì)議研究討論了起草組標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃情況，討論了ETC技術(shù)所涉及的相關(guān)專用芯片及其標(biāo)準(zhǔn)化需求，同時(shí)企業(yè)充分反饋了ETC芯片發(fā)展的技術(shù)路徑，經(jīng)過綜合研判確定了以ETC SoC為主線的標(biāo)準(zhǔn)研究路徑。
會(huì)議還介紹了QC/T《不停車收費(fèi)系統(tǒng)/車載電子單元芯片/技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》技術(shù)框架，完整包括了標(biāo)準(zhǔn)的范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識(shí)、包裝和運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。與會(huì)專家從產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)路徑等方面進(jìn)行了充分討論，確認(rèn)了該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)框架。隨后與會(huì)專家逐字逐句針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行討論，提出了修改完善意見。
會(huì)議討論確認(rèn)了起草組工作計(jì)劃，布置各起草組單位全面研究標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容，按時(shí)完成立項(xiàng)草案初稿。汽車不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）芯片作為第一批啟動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，起草組將充分依托ETC芯片產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)模化應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，積極做好行業(yè)需求調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)框架梳理和技術(shù)內(nèi)容制定工作，推動(dòng)汽車ETC芯片發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化和創(chuàng)新化發(fā)展。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）