張凌霄[汽車之家 行業] 今年以來，在疫情等多重因素的影響下，汽車供應鏈正遭受著前所未有的沖擊。4月份，國內汽車產銷同比下滑近47%。全球化采購、追求零庫存，這些曾經被國內汽車企業奉為經典的生產管理模式亟需被重塑。
在這一背景下，在中國車谷舉辦的第20屆中國汽車供應鏈大會格外引人關注。6月27日，2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會在武漢經開區開幕，本屆大會主題為“融合創新、綠色發展——打造中國汽車產業新生態”。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中表示，在新能源汽車發發展的關鍵階段，我們更需要加強核心技術的創新和對關鍵資源的掌控，努力破解供應鏈卡點、斷點和堵點。
以下為付炳鋒的發言實錄（整理）：
中國車谷是武漢市經開區面向全球汽車產業的重要名片。這里擁有世界級產業集群，擁有智能網聯、智慧城市、智能交通三大國家級創新示范區，是國內汽車產業聚集度最高的地區之一。東風汽車作為中國汽車行業的領軍企業，多年來深耕湖北、武漢，為促進區域發展發揮了巨大的帶動作用。近些年，在新能源和智能網聯汽車的新賽道上，也處于主賽道的前列，未來在構建產業新生態中必將發揮更重要的作用。
今天有更多投資項目簽約落地，對他們的成功合作表示祝賀，希望他們成為中國汽車產業鏈上的重要成員，祝愿他們的合作結出豐碩的成果。
此外，今天，我們還將對外發布2022中國汽車供應鏈優秀創新成果，他們作為供應鏈優秀項目的代表，在產業轉型升級、創新發展、技術進步的過程中，起到了重要的推動作用。為此，我們還安排了相關的產品技術展示活動，希望大家參觀了解，也期待與他們建立起合作關系，更多項目落戶當地，成為中部產業集群的重要一員。
改革開放四十多年，中國汽車工業形成了龐大和較為完整的供應鏈體系，支撐了汽車大國的發展，成為工業經濟的重要組成部分，對吸引就業和經濟穩增長做出了重大貢獻。但近些年受新冠疫情影響和國際局勢演變等人為因素干擾，汽車供應鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應鏈安全問題因此成為穩定經濟和健康運行的重要威脅。
與此同時，我國也進入電動化、智能化全新發展階段，新能源汽車和智能網聯進入新賽道，市場規模也越來越大，正在引領著產業變革。新型的產業鏈生態將形成巨大的市場空間。在這一發展的關鍵階段，我們更需要加強核心技術的創新和對關鍵資源的掌控，努力破解供應鏈卡點、斷點和堵點，把握好重大的發展機遇，為扎實做好“六穩”工作，落實“六保”任務，實現產業成功轉型，提供有力保障。
這就要求我們全行業匯聚各方創新力量，發揮產業鏈的強大帶動作用，加強合作，跨界融合，加快構建供應鏈新格局，全力打造產業鏈新生態，實現汽車強國建設新跨越，這就是本次大會的宗旨。
本次大會在湖北省、武漢市的大力支持下，與武漢經濟技術開發區攜手舉辦，大會以“融合創新、綠色發展——打造中國汽車產業新生態”為主題，主要內容包括1場戰略峰會，1個大會主論壇，6個分論壇及多場活動組成。在此，還要值得一提的是，中國汽車工業協會軟件分會也將在本次大會上正式成立，分會將匯聚產業力量，促進形成共識，以開放合作，技術中立，共享共創的原則，構建汽車產業軟件自主可控新生態。（文/汽車之家 張凌霄）