[汽車之家新車官圖] 近日，豐田官方正式發(fā)布了歐規(guī)2023款漢蘭達(dá)7座車型的官圖。新車外觀變化不大，但會(huì)在車型配置方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力上東歐地區(qū)將會(huì)提供全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車目前已經(jīng)可以在海外進(jìn)行訂購，并于2022年第四季度交付。
外觀上，新車依舊采用的是與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計(jì)，四邊形的前進(jìn)氣格柵搭配造型狹長的大燈組樣式，前包圍則采用了一個(gè)貫穿式的散熱開口，兩側(cè)還配有霧燈組，前唇的銀色護(hù)板增添了一絲時(shí)尚氣息。值得一提的是，新車外觀增加了一個(gè)名為Cypress Green的柏樹綠金屬漆的車漆選項(xiàng)，使得整車具有更好的質(zhì)感。
車身側(cè)面，新車也依舊采用標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板造型寬出車身，營造出寬體的視覺效果，讓新車看上去具有非常強(qiáng)大的氣場。另外，新車還新增配了一個(gè)黑色涂裝的20英寸密條輻輪圈，提升了整車比例的視覺感受。
內(nèi)飾部分，新車依舊采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏是12.3英寸的懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上還設(shè)有眾多儲(chǔ)物格，整體設(shè)計(jì)并沒有改變。不一樣的是，新車儀表盤將提供多種模式選擇，不同模式下將會(huì)有不同的顯示樣式。
配置上，新車依舊是7座空間布局，但增加了米色和赭色皮革的兩種顏色搭配。值得一提的是，新車還引入了Toyota Smart Connect豐田駕駛輔助安全系統(tǒng)和Smart Connect+多媒體系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)內(nèi)置了包括基于云的導(dǎo)航以及道路事件的實(shí)時(shí)信息和車載語音代理。更可以無需配對(duì)智能手機(jī)即可訪問云導(dǎo)航，無需額外的數(shù)據(jù)費(fèi)用；新款漢蘭達(dá)附帶一個(gè)長達(dá)四年數(shù)據(jù)維護(hù)，該功能將支持OTA無線系統(tǒng)更新。
此外，高級(jí)車型將會(huì)配備Toyota Smart Connect+，該系統(tǒng)提供嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)，允許在無法網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，可以使用云時(shí)間和云地圖的地點(diǎn)規(guī)劃路線。它還提供3D城市地圖、道路標(biāo)志識(shí)別和定速攝像頭位置信息。
新的車機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)有用的遠(yuǎn)程功能，包括門的鎖定和解鎖以及危險(xiǎn)燈的操作，以幫助在復(fù)雜的停車場定位車輛；還允許通過Apple CarPlay進(jìn)行無線智能手機(jī)連接，以及使用Android Auto系統(tǒng)進(jìn)行有線連接。
動(dòng)力方面，新車在西歐地區(qū)仍舊保留了252馬力的2.5升+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)；而在東歐市場，官方引入了全新的2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代之前的3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率可達(dá)273馬力，并針對(duì)高速下的加速響應(yīng)和扭矩傳遞進(jìn)行了調(diào)整，從而使駕駛質(zhì)感更加輕松，無需進(jìn)行頻繁的降擋即可獲得更好的加速能力。（文/汽車之家 畢業(yè)）