整體變化不大新款路虎攬勝星脈諜照

邢月陽

2022年07月13日 10:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 外媒曝光了一組路虎攬勝星脈(參數(shù)|詢價)中期改款車型的諜照，該車最早于2017年亮相，外媒表示新款車型或將于2023年與我們見面，并于2024年上市。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　新車并沒有做過多的偽裝，能看出前格柵的設計基本沒有改變，從偽裝的大燈來看，新車可能會對此進行調整。尾部也沒有過多變化，從偽裝貼紙定位位置來看，尾燈及后保險杠或許會采取新的設計。

　　目前沒有新車內飾的諜照，但外媒推測，新車將采用新的信息娛樂技術，因此或將換裝新的屏幕。

　　動力方面預計于現(xiàn)款相同，目前現(xiàn)款星脈提供5種動力供海外消費者選擇，而在中國則2.0L渦輪增壓和3.0L雙增壓L6兩種發(fā)動機。變速箱傳動系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標配四驅系統(tǒng)。（諜照來源/motor.1，文/汽車之家邢月陽）

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺不太考慮性價比的車，這個價位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似。對于這個售價來說，就不覺得虛高了，它的消費者也不會把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運動，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝，四驅系統(tǒng)反映非常迅速，在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字，但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng)，穩(wěn)定性如何還需觀察。
評測編輯-祁子鑫：	設計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài)，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調的車尾。漂亮的外觀和內飾就如同當年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說，買星脈是一種態(tài)度，即使需要付出不菲的成本。