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廣汽本田型格銳·混動版車型申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲取到了廣汽本田型格(參數|詢價)e:HEV混動版(上市后稱為型格銳·混動)車型的申報信息。外觀上,新車與燃油版型格基本沒有區別,但動力上將采用2.0L四缸發動機加電動機組成的混動系統(非插混)。這也是新一代2.0L i-MMD混動系統首次應用到緊湊型轎車上。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新車依舊采用了全新型格的造型設計,小尺寸的前進氣格柵搭配蜂窩狀的中網設計,兩側狹長的大燈組與前進氣格柵形成一體式造型,前包圍還采用了較為運動化的造型。車身側面,新車整體線條依舊保持了三廂車型的標準樣式,車身腰線貫穿整個側面,配合車門下方上提式的筋線以及雙五輻式的輪圈,讓新車更顯時尚屬性。

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  車尾部,新車采用異形結構的多邊形尾燈組,燈組內部樣式采用了L型的造型設計,點亮后擁有不錯的辨識度;后備廂尾部右側的“e:HEV”的標識也彰顯了自己混動車型的身份。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4689/1802/1415mm(1420mm),軸距為2735mm,前輪距為1547mm,后輪距為1575mm,整車質量根據不同的配置,將分為1473kg、1488kg、1507kg。

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  配置方面,新車將有17英寸與18英寸兩種不同尺寸樣式的造型可選,前格柵可選黑色裝飾,外后視鏡殼可選銀色涂裝,另外還有全景天窗以及黑色的尾部擴散器裝飾可選。

  動力部分,廣汽本田型格銳·混動搭載第四代i-MMD混動系統,發動機為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發動機,其發動機最大功率為105千瓦,并輔以電機,其油耗表現根據不同車身質量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。值得一提的是,廣汽本田型格銳·混動的加入,讓型格同時擁有6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結構。(文/汽車之家 畢業)

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    評測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動力可以再強一點,這樣才夠玩味。

    評測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現還是相當不錯,各方面的表現屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,但也沒有短板,這樣的表現確實很符合家用。至于駕駛感受,它確實有一定的運動底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動擋會是更合適的選擇。

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指導價:12.99-18.69萬
級別:緊湊型車
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