● 騰勢D9
上市時間：或8月份內
新車特點：填補中國品牌電動化MPV的市場空白

　　騰勢D9作為騰勢品牌沖擊國內高端市場的首款電動化MPV產品，其定位7座中大型MPV，并擁有混動版與純電動版兩種動力組合。此前，新車已經公布了預售價格，其中DM-i超級混動版預售價33.5-44.5萬元，純電版預售價39-46萬元，創始版預售價66萬元。

『DM-i車型』

『EV車型』

　　外觀方面，騰勢D9擁有兩套動力系統可選因此新車也擁有兩種不同設計的外觀。其中DM-i車型采用了鱗片式的鍍鉻前中網設計，兩側大燈組與前格柵相融合為一體，前包圍兩側還配有三角形的散熱開口造型以及LED燈組，整體搭配盡顯新車的霸氣。而EV版本車型，起前格柵為封閉式設計，并采用了直瀑式造型的鍍鉻中網，相比混動版更具時尚氣息。

　　車身側面，新車采用了銀色的裝飾面板包圍了整個車窗框，使得新車更顯修長的身姿。此外，新車腰線也從車頭貫穿至車尾部并向下延伸與后包圍相連接，整體線條設計讓新車看上去更加厚實。同時，新車配備了19英寸的密條幅輪圈，進一步凸顯了新車的時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距3110mm。

　　車尾部分，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，并內嵌了長條式的高位剎車燈組，新車尾燈采用了時下流行的貫穿式熏黑設計，內部LED光源采用了“Y”型布局，在點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍也配備了一個貫穿式的鍍鉻裝飾條配合后備廂門中央內嵌式的牌照框區域，使得新車尾部的層次感得到很好展現。

　　內飾部分，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤，中控中央配備了15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏，中控臺下方的控制臺上配備了電子換擋機構以及少量的物理按鍵，整體搭配讓新車在凸顯科技感的同時又體現了高級感。

　　配置方面，新車搭載騰勢Link超智能交互，系統內包含多種應用App，還擁有騰勢SHARE多屏共享，其系統將支持OTA升級。

　　值得一提的是新車的第二排，第二排配備了兩個獨立的豪華航空級座椅，并且每個座椅扶手上，都有獨立的觸摸式區域控制系統，它由一塊液晶屏組成，可以控制電動座椅的調節與按摩，同時還能控制多媒體系統�！　≤囕v第三排兩側也設有扶手，并且三個座椅都有頭枕，保證了一定的舒適性。

　　動力方面，新車有純電動和插電式混合動力兩種選擇。其中純電動車型將配備比亞迪刀片電池組，CLTC工況下續航里程大于600公里；混動版的DM-i車型將搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機形成插電式混合動力系統，其中兩驅車型純電續航190公里，四驅車型純電續航180公里。

　　編輯點評：騰勢品牌被比亞迪重新拾起后，將聚焦智慧、安全、新豪華、用戶生態這四大方面來建設該品牌的核心競爭力。未來，注重油耗的DM-i超級混動版和注重性能DM-p超級動力版都將出現在騰勢品牌上。另外，騰勢的銷售渠道將采用線上+線下的獨立銷售模式，2022年年內將完成200家線下店面的構建，可覆蓋68個城市。騰勢家族除了目前的D系列外，未來還將有E、N、Z、A等系列產品推出，將該品牌重新推入中國品牌的高端市場。

● 馬自達3 昂克賽拉/CX-30黑曜版
上市時間：8月中旬
新車特點： 全身黑化/內飾運動化打造

　　作為一個新增的特別版型，馬自達3 昂克賽拉黑曜版和馬自達CX-30黑曜版，都在原有車型的基礎進行調整和升級。其中馬自達3 昂克賽拉黑曜版除了將提供黑色車漆之外，還會保留用戶喜愛的極境灰車漆，并同時將在輪圈和后視鏡上使用亮黑色鋼琴烤漆工藝。馬自達CX-30將推出的黑曜版則額外增加了黑色鋼琴烤漆車頂行李架。

【馬自達3 昂克賽拉】

　　內飾方面，兩款車型均采用新增的勃艮第紅座椅，搭配紅色縫線，從而營造出更強烈的運動感。在配置方面，i-DM人馬一體駕駛評價系統將作為標配，能夠讓用戶直觀看到自身操作和車輛反饋，通過軟件評分以及駕駛等級的劃分。

【馬自達CX-30】

　　動力方面，目前兩款車都已經到店，從到店的車型來看，均搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。

　　 編輯點評：昂克賽拉和CX-30是馬自達在緊湊型車領域布局的兩款主力產品，以美學、質感和駕駛感受為主要賣點的馬自達3 昂克賽拉可以說是市場上的一股清流，在幾乎所有人都在追求更長軸距、更大屏幕這樣的”制勝法寶”時，馬自達還在堅持自己的理念，為那些不需要太多空間，更在意視覺享受與感官沖擊的用戶提供適合他們的產品。此次的黑曜版也是動感十足，為消費者也增加了更多的選擇。