售36.07萬元凱迪拉克CT5新車型上市

耿源

2022年08月04日 13:33 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 8月4日，上汽通用凱迪拉克宣布旗下凱迪拉克CT5(參數|詢價)鉑金超級輔助駕駛版正式上市，新車售價36.07萬元。新車最大亮點是將搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統。

『配圖為凱迪拉克CT5 28T 鉑金型』

　　凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版并沒有針對外觀進行升級調整，其主要變化在于搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，新增指令變道輔助功能、自動變道輔助功能，并升級了駕駛員監測系統眼球追蹤功能。除此之外，新車配置與28T 鉑金型保持一致。

『配圖為凱迪拉克CT5 28T 鉑金型』

『配圖帶有Super Cruise超級輔助駕駛系統的方向盤（新一代凱雷德）』

　　在Super Cruise模式下，駕駛員只需輕撥轉向燈控制桿，發出變道指令后，車輛將自動判斷車周環境，在確保安全的前提下，完成車輛自動的向左或向右變道。在此期間，駕駛員監測系統將一直工作并要求駕駛員始終保持專注。同時，自動變道輔助可以實現超越慢車并回到當前車道；在前方車道減少的時候并入其他車道，或前方有匯入車道時，提前執行變道規避前方慢車切入。

　　動力方面，新車將繼續搭載2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機，該發動機具有可變缸技術，包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。發動機最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動系統方面，匹配的是10速自動變速箱。（文/汽車之家耿源）

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凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.80秒	35.21米	10.60升
測試文章：衣不如新，人不如故 S60對比測試CT5
評測編輯-張子儀：	作為凱迪拉克車主，CT5的運動氛圍在同級別車型中更出色，但變速箱的標定還有提升空間。
評測編輯-林琦：	車輛平衡較好，這也讓它在運動性的各個方面都表現不錯，但相比同級別對手，車輛動力輸出是短板，跟對手還有一定差距。
評測編輯-梁奇：	日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運動車，但相比同級別車型，油耗略高。

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凱迪拉克CT5

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