[汽車之家 新車上市]  8月10日，全新豐田漢蘭達380T車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為31.48-34.48萬元。新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機；同時，還將增加一款2.5L雙擎混動四驅豪華版車型，售價為31.48萬元。詳細車型見下表：

● 新車特點

　　外觀方面，新車采用了梯形前進氣格柵并搭配了菱形網格狀中網設計，中間的豐田LOGO也變為了常規的黑底樣式，以表明純燃油車的身份。新車的大燈組造型較為狹長，內部配備了遠近光燈組以及LED日間行車燈。此外，新車前包圍也采用了貫穿式的散熱開口設計，下方配有一個寬厚的銀色前唇，前包圍兩側還設置了多邊形的通風開口裝飾，并內嵌了霧燈組。

　　車身側面，新車整體造型與燃油版車型相比沒有任何區別，前后側翼子板寬出車體形成寬體的視覺效果，車身腰線則呈現上提的角度，形成一種蓄勢待發的狀態；此外，新車還配有黑色的輪眉搭配密條輻大尺寸輪圈，進一步展現了新車的厚重感。

　　車尾部分，新車配備了一個帶有內嵌式高位剎車燈的車頂擾流板裝飾，后窗玻璃還配備了后雨刷器，兩側尾燈組造型呈現狹長的三角形樣式，并采用了熏黑式設計，后備廂門中央是一個內凹式的牌照框區域，增添了一些層次感。此外，新車后包圍兩側配有菱形樣式的后霧燈組，并采用了隱藏式的排氣布局，提升了車尾的整體感。

　　內飾部分，新車將會提供全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，12.3英寸的中控多媒體顯示屏也采用了與空調控制面板相融合的組合設計，下方則設有一些儲物格空間，中央過道區域上配備了機械式擋桿以及杯架，還配有兩個TYPE-C接口。此外，新車還增加了一個棕色內飾選擇。

　　空間方面，因為新車僅是增加了一款2.0T的動力系統，所以整體車內的空間表現依舊可以參考混動版車型。

　　可以看到，體驗者身高為185cm，在前排把座椅調整到最低后，頭部空間四指左右。第二排座椅的靠背和前后移動的調整范圍夠大，就算是高個子體驗者坐在這里，也能給到不錯的腿部空間。

　　不過第三排就沒有什么驚喜了，適合身形嬌小的乘客。車內儲物空間部分，現款漢蘭達(參數|詢價)中央扶手等儲物空間的優點被繼承下來，豐富性和實用性都不錯。

　　動力方面，新車將會搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率248馬力，最大扭矩380牛·米，相比老款漢蘭達的220馬力提升了28馬力。傳動系統上，新車將依舊配備8速手自一體變速箱，并同時會提供四輪驅動系統。

● 新車背景

　　第四代漢蘭達上市后，第三代漢蘭達的2.0T版本車型依舊在售，以填補相應的市場空白。而此次上市的漢蘭達2.0T車型，同樣是基于第四代漢蘭達打造的，該版本目前可以看做是中國特供車型，海外目前大部分為2.5L混動版，部分地區則提供的是搭載2.4T發動機的動力系統。雖然國內僅提供2.0T版本，但最大功率相較老款車型也做了提升。此外，漢蘭達的姊妹車型皇冠陸放未來也將迎來2.0T版本。

● 競爭對手

『大眾途昂（中大型SUV）』

『本田冠道（中型SUV）』

　　事實證明，豐田漢蘭達的競爭力是十分強的。從汽車之家的用戶數據來看，途昂、昂科旗、冠道、銳界等車型都是漢蘭達的主要競爭對手。漢蘭達不僅僅與同級別SUV展開廝殺，對于更高一級別的途昂和昂科旗都會帶來較大的競爭壓力。全新一代漢蘭達在車身尺寸方面獲得全面提升，同時也保留了上一代車型優異的空間表現，配合新的配置和動力等，對于用戶來說，依舊具有很強的吸引力。

● 編輯點評：

　　全新一代漢蘭達已經來到了第四代車型，新車基于豐田TNGA架構（TNGA-K）進行打造，整體造型更加霸氣。第四代漢蘭達也開啟了該車型在國內的雙車戰略，為用戶帶來了更多的選擇。新車早期提供2.5L混動版車型，此次上市2.0T車型也是一定程度上彌補了沒有純燃油車型的遺憾。雖然并沒有搭載海外的2.4T發動機，但是特供版的2.0T發動機稍微提高了一些最大功率。另外，新車依舊延續了靈活多變的空間，將大空間的傳統繼承了下來，具有較高的性價比。作為細分市場的標桿級車型，相信2.0T車型上市后能獲得不錯的市場反應。（文/汽車之家 畢業）

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