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[汽車之家資訊] 近日，乘聯會公布了2022年7月及1-7月轎車銷量排行。數據顯示，7月份國內狹義乘用車市場銷量達181.8萬輛，同比下降20.4%，環比下降6.5%；1-7月份累計銷量1107.9萬輛，同比下降3.5%。轎車方面，7月份共銷售90.3萬輛，同比上漲24.8%，環比下降8.5%；1-7月銷售549萬輛，同比下降1.3%。

從具體排名情況來看，轎車榜前五名分別為日產軒逸、五菱宏光MINIEV(參數|詢價)、比亞迪秦系列、大眾朗逸、比亞迪漢系列。日產軒逸車型以39065臺的月銷成績繼續蟬聯轎車榜月銷冠軍，雖然同比略有2.6%的降低，但其地位無人能撼動。五菱宏光MINIEV也繼續在轎車榜上穩坐第二名，7月份銷量為37128輛，同比增長20.9%，表現依舊神勇。第三名的比亞迪秦系列以同比增長100.2%的態勢勇奪銷量第三。第四名大眾朗逸則不溫不火，穩扎穩打銷量成績為30257輛。第五名比亞迪漢系列則以同比增長207.9%的態勢奪得第五名的好成績。

比亞迪秦、漢系列的表現頗為搶眼，一舉拿下了豐田卡羅拉、大眾寶來等熱門車型的。值得注意的是比亞迪海豚車型，直接來到銷量排名第7的位置，可見該車型的火熱程度。

1-7月的累計銷量方面，軒逸、宏光MINIEV、朗逸穩坐前三名。宏光MINIEV與比亞迪秦系列則繼續讓榜單前五中有著中國品牌的一席之地，打破了早之前海外品牌包攬前五的戰績。同時，比亞迪漢系列也來到了第七名的好成績。而其他名次中，還是由雅閣、寶馬3系等海外品牌車型占據了大多數。

高端轎車方面，在7月份里，奔馳C級漲勢兇猛，以15308輛的銷量成績奪得第一。而6月份奪得第一名的奧迪A4車型則跌出前三名，以13717輛區局第四。第二名與第三名分別是寶馬5系與寶馬3系，而全新推出的純電動版寶馬3系——寶馬i3頁進入榜單第十名，可以看出消費者對寶馬車型的喜愛程度還是很高漲的。另外，蔚來ET7、紅旗H9等中國品牌車型也繼續榜上有名。

7月疫情散發情況繼續得到有效控制，物流和供應鏈持續改善、新車壓茬上市、出口超預期增長、一攬子消費政策加持，促進了整體乘用車市的增長，出現淡季不淡現象。主流車企繼續促銷優惠，努力彌補前期的銷量損失。新能源車繼續高速增長，乘用車產品需求結構正出現預計中的變化。（圖片及數據來源：乘聯會；文/汽車之家 畢業）