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2022成都車展:奔馳C 350 eL正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  在2022成都車展上,梅賽德斯-奔馳C 350 eL正式上市,廠商建議零售價為40.73萬元。新車是全新一代奔馳C級的插電混動版本,動力系統將由2.0T發動機與電機組成。

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  外觀方面,新車與目前在售的全新奔馳C級燃油版車型保持一致,前臉采用大標配星輝中網的搭配。另外新車還將提供熏黑選裝套件,包括前、后保險杠、反光鏡和車窗飾條等都將采用熏黑處理。

北京奔馳 奔馳C級新能源 2023款 C 350 eL

  除了尾標體現新車的身份外,奔馳C 350 eL的充電接口布置在了后保險杠上。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4882/1820/1450mm,軸距2954mm,與燃油版車型保持一致。值得一提的是,新車的整備質量達到2130kg,比燃油版(四驅版1800kg)車型增重了不少。

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  內飾方面,奔馳C 350 eL的內飾與全新一代奔馳C級的設計保持一致。方向盤采用了獨特的雙層多功能按鍵設計,支持四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤加上11.9英寸中控大屏,為新車賦予了更強的科技氛圍。全新一代奔馳C級的空調出風口依然是采用炮筒式造型,但不再是正圓形的設計,看上去既復古又優雅。

  動力系統方面,奔馳C 350 eL將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統,其中發動機最大功率150kW(204馬力),電動機總功率95kW(129馬力),與混合動力總成匹配的是9擋手自一體變速箱,動力電池采用了三元鋰離子電池,容量為25.4kWh,WLTC純電續航里程為105km,WLTC綜合油耗為1.27L/100km,最低荷電狀態油耗為6.46L/100km。(文/汽車之家 常慶林)

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  • 奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.25 38.31 6.30
    測試文章:優劣勢都明顯 奔馳C 350 eL性能測試
    評測編輯-張郁達:

    車是好車,集各種高科技于一體的最強奔馳C級,短距離用電,長距離用油,真是完美搭配。但是,這些都要基于你的經濟實力,60萬可不是一個小數目,要完全發揮這車實力你還得有個方便使用的充電樁,要么就是別墅,而且不享受牌照政策,一線城市仍然需要指標購車,如果以后可以解決牌照問題,它還是很不錯的。

    評測編輯-張可:

    毫無疑問車是一款好車,豪華感、配置、檔次都是同級別非常高的水平,而且油耗也并不高。可是制約其發展的因素太多,得有充電樁吧、沒有補貼吧、價格貴吧,我想可能很少有人去買這款車。

    評測編輯-苑璐:

    適合有錢人,家里有充電樁,充滿電上下班不費油,也不用擔心續航里程,沒電了就用油唄,不過這車性價比太低了,60萬元之內有更多更好的選擇。

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奔馳C級新能源 2023款 C 350 eL

指導價:40.73萬
級別:中型車
發動機:2.0T 204馬力...
變速箱:9擋手自一體
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