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[汽車之家 資訊] 2022成都車展即將開幕，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車指南，我們會不斷更新這些文章，大家可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏備用。本文專注于3號館，館內(nèi)有比亞迪、寶馬、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌，它們都會帶來哪些新車，一起看一下吧。

2022成都車展3號館新車
品牌	車型	動作	跳轉(zhuǎn)頁數(shù)
寶馬	新款寶馬3系	上市	第一頁
	全新寶馬M240i	上市
	寶馬M4 50周年限量版	首發(fā)
MINI	Pat Moss紀(jì)念版	首發(fā)
比亞迪	護(hù)衛(wèi)艦07	首發(fā)	第二頁
	唐DM-p	上市/亮相
騰勢	騰勢D9	上市
	騰勢UXE概念車	首發(fā)
沃爾沃	沃爾沃Concept Recharge	首發(fā)	第三頁
凱迪拉克	凱迪拉克XT6紀(jì)念版	首發(fā)

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● 寶馬
新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
新車售價：29.99-39.99萬元

2022成都車展已經(jīng)拉開帷幕，新款寶馬3系(參數(shù)|詢價)在本屆車展上正式亮相，廠家還公布了新款寶馬3系的售價，全系車型的官方指導(dǎo)價為29.99-39.99萬元。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀設(shè)計、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級。

外觀上看，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計語言，星幕設(shè)計的智能降阻進(jìn)氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進(jìn)一步彰顯新車的運動感。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸藍(lán)的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。

內(nèi)飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。多種駕駛模式選項不僅可以調(diào)整車輛的動態(tài)響應(yīng)，還能對應(yīng)改變中控屏的顯示風(fēng)格，配合車內(nèi)氛圍燈，滿足用戶更加個性化的需求。

其他配置方面，新車全系標(biāo)配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片，并提供多達(dá)10項高價值亮點配置，如個性化定制墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、標(biāo)配高級三區(qū)自動空調(diào)等。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中320/325車型動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦，為180千瓦。傳動系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱。

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全新寶馬M240i
車展節(jié)奏：上市
新車售價：41.98萬元

在剛開幕的2022成都車展上，寶馬M240i雙門轎跑車正式發(fā)布并上市，新車售價41.98萬元。寶馬M240i雙門轎跑車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率245千瓦。

基于寶馬CLAR平臺打造的新一代寶馬M240i雙門轎跑車，并沒有像大哥4系一樣采用夸張的進(jìn)氣格柵，而是延續(xù)了標(biāo)志性的雙腎型設(shè)計，整體看來略顯收斂。同時前大燈組造型小巧，保險杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口得以保留，大尺寸前唇也并未缺席。盡管并未配備夸張的雙腎格柵，但新車的前臉看起來依然充滿攻擊性。值得一提的是，智能降阻格柵、隱藏式門把手、19英寸M專屬運動輪圈和幾乎封閉的底部車身等，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)，使車輛的能耗效率和舒適性得以提升。

相比之下尾部設(shè)計則更顯低調(diào)，造型較為緊致，橫置式的尾燈內(nèi)部燈帶設(shè)計與前大燈相呼應(yīng)，而在保險杠底部則配備擴(kuò)散器和雙邊共兩出的排氣口。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距增加51mm至2741mm。

內(nèi)飾部分，新車已經(jīng)更換了最新的雙連屏設(shè)計，并且內(nèi)嵌寶馬最新iDrvie 8系統(tǒng)，同時雞腿換擋桿也更換為撥桿式。新車配備12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，實現(xiàn)了創(chuàng)新的車輛駕控體驗和數(shù)字化互聯(lián)功能。新車還標(biāo)配一體式M運動座椅，采用帶裝飾縫線的Vernasca真皮材質(zhì)，兼具豪華感和M專屬駕駛樂趣，并標(biāo)配的哈曼卡頓（Harman/Kardon）高端音響系統(tǒng)。

新車搭載經(jīng)過M部門調(diào)校的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱，實現(xiàn)最大功率245千瓦，最大扭矩500牛·米，零至百公里加速5.3秒。標(biāo)配后橋M運動型差速器為后輪提供理想的牽引力，提升行駛穩(wěn)定性及操控性。車輛保留了經(jīng)典的后輪驅(qū)動形式，獻(xiàn)上品牌標(biāo)志性的駕駛樂趣。

新車后輪距較上一代車型增加31毫米，配合標(biāo)配的M運動懸架與M專屬底盤調(diào)校，提升車輛的敏捷性和過彎動態(tài)操控表現(xiàn)。寶馬M240i雙門轎跑車標(biāo)配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實現(xiàn)更快更靈活的控制干預(yù)，提升加速穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性。后橋標(biāo)配HCS液壓壓縮減震系統(tǒng)，不僅有效提升后排舒適性，還兼顧了操控體驗，在過彎時提供足夠的側(cè)面支撐。

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寶馬M4 50周年限量版
車展節(jié)奏：上市
新車售價：105.88萬元

在8月26日開幕的成都車展上，寶馬M4雙門轎跑車M 50周年專屬限量版（Edition 50 Jahre BMW M）正式亮相，新車新車基于現(xiàn)款寶馬M4雷霆版打造，是為了寶馬M品牌成立50周年的獻(xiàn)禮作品，將限量150臺。新車售價105.88萬元。

外觀方面，新車配備BMW M 50周年專屬車標(biāo)、個性化定制黑色大燈裝飾條、碳纖維外觀組件、前排M碳纖維桶形座椅和M精英駕駛模式等，以及印有Edition 50 Jahre BMW M的車門踏板、中控臺特別版標(biāo)識、大量M Performance零件等，以宣示新車的特殊身份。

限量版車型在中國市場特別采用烈日橙與云層灰的個性化定制車漆，分別搭配太空灰及赤金銅輪轂配色。車身側(cè)面，新車依舊采用了雙門硬頂?shù)能嚿斫Y(jié)構(gòu)，并加入了碳纖維側(cè)裙以及金色的密條輻輪圈，整體設(shè)計更顯限量版的特殊之處。車尾部分，新車配備了一個小型的碳纖維擾流板，尾燈依舊是熏黑式的設(shè)計，后包圍采用了碳纖維材質(zhì)，并搭配了雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部采用了大量碳纖維裝飾面板，并在中控臺區(qū)域鑲嵌了專屬的50周年限量的標(biāo)識，另外座椅頭枕等地方同樣都標(biāo)有50周年的標(biāo)識，進(jìn)一步凸顯新車身份。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。

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● MINI

MINI Pat Moss紀(jì)念版
車展節(jié)奏：上市
新車售價：36.43萬元

在2022成都國際車展上，MINI帶來了“Pat Moss”紀(jì)念版車型。該車型是為了紀(jì)念歷史上杰出女賽車手Pat Moss駕駛MINI首次贏得第一個國際拉力賽冠軍而打造。據(jù)悉，新車全球限量800臺，售價為36.43萬元。

外觀方面，新車整體設(shè)計沒有太多變化，僅是在車漆涂裝方面進(jìn)行了特殊化處理。例如采用了三色漸變的車頂，以及前發(fā)動機(jī)艙蓋上的橫向拉花。

此外，新車車身上還有“Pat Moss”字樣，它出現(xiàn)在新車的C柱和側(cè)舷窗上。輪圈也由典型的郁金香圖案和MINI字樣組合而成。側(cè)舷窗下方的前側(cè)板邊框上，還印有諾德韋克-蒙特卡洛-諾德韋克賽段路線、2500公里賽段總長，參賽車輛MINI COOPER，以及冠軍車牌號碼“104”的標(biāo)識。除此之外，還有一句至今仍適用于MINI的口號：“為競爭而生（born to compete）”。

內(nèi)飾方面，郁金香圖案、車輛銘牌和首次贏得拉力賽的關(guān)鍵事實也鐫刻在為該車型專門設(shè)計的鋁制迎賓踏板上。同時，還新加入鋼琴黑內(nèi)飾表面上的簽名、運動皮革方向盤下部輪輻上印有郁金香圖案的徽章。

動力方面，本次車型將推出COOPER S三門版、COOPER S五門版以及JCW三門版共三種版本，所有車型均搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為131千瓦（178馬力），MINI JCW車型最大功率為170千瓦（231馬力)。

Pat Moss是一位杰出的女賽車手，1962年5月，其駕駛MINI賽車首次贏得了第一個國際拉力賽冠軍。上世紀(jì)60年代，一個連女駕駛員都很稀有的年代，女賽車手Pat Moss駕駛著經(jīng)典MINI COOPER往返荷蘭諾德韋克和法國里維埃拉，歷經(jīng)7天4000公里的角逐，戰(zhàn)勝一百四十多組男性選手，登頂荷蘭郁金香拉力賽的冠軍，這等戰(zhàn)績，聞所未聞。荷蘭的一戰(zhàn)成名，讓經(jīng)典MINI、Pat Moss以及她的領(lǐng)航員Ann Wisdom由此名聲大噪。這兩位女賽車手更是在男性主導(dǎo)的拉力賽場上，譜寫了一段經(jīng)久不衰的傳奇。