汽車之家龍泉：將減碳工作視作未來重點(diǎn)
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車正全面市場化進(jìn)軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進(jìn)一步加強(qiáng)全球綠色低碳合作與交流，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。
大會(huì)由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題。
作為新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會(huì)。本次大會(huì)有1,000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層云集大會(huì)現(xiàn)場，圍繞著氫能與燃料電池、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構(gòu)筑智能生態(tài)等多個(gè)熱點(diǎn)議題展開探討。
汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰(zhàn)略合作媒體，在大會(huì)現(xiàn)場為大家?guī)砼c會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)。在8月27日舉辦的2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇上，汽車之家董事長兼CEO龍泉先生發(fā)表了精彩致辭。
以下為發(fā)言實(shí)錄：
很榮幸跟大家相聚在2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇，共同探討新能源汽車的現(xiàn)狀與未來發(fā)展，在此我謹(jǐn)代表汽車之家全體員工，對與會(huì)來賓表示衷心感謝以及熱烈的歡迎。
今天我們出現(xiàn)了一點(diǎn)意外的事情，但是我們的論壇還是照常舉行，所以說我們的論壇主題叫巨變和守恒，當(dāng)今社會(huì)，包括我們當(dāng)今的時(shí)代，我們不變的是永遠(yuǎn)都在變，每天都有各種各樣的變化。
縱觀當(dāng)下汽車市場，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未遇之重大變革，新一輪科技革命驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走向全面重構(gòu)，新能源、新材料、人工智能和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的突破和應(yīng)用，更是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、共享化快速發(fā)展，新能源汽車在如火如荼的發(fā)展勢頭當(dāng)中，良好形勢的背后，還有一個(gè)重要的推動(dòng)因素，便是碳中和戰(zhàn)略。
今年的夏天，似乎來的格外的漫長，世界范圍內(nèi)的極端高溫天氣，仍在持續(xù)，也為我們所有人敲響一個(gè)警鐘，推動(dòng)國家“雙碳戰(zhàn)略”，深化能源改革，已經(jīng)是刻不容緩，低碳出行，成為保護(hù)我們的生活環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代特征，反映在汽車產(chǎn)業(yè)，則加劇了新能源產(chǎn)業(yè)，綠色生態(tài)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。
在這樣的背景下，汽車之家將減碳工作，視作未來重點(diǎn)，當(dāng)然我們不只要在自身平臺(tái)落地減碳行動(dòng)，還將發(fā)揮優(yōu)質(zhì)內(nèi)容、數(shù)字化產(chǎn)品和智能平臺(tái)的引領(lǐng)作用，積極引導(dǎo)消費(fèi)者的綠色行為。在變局中適度守恒，在守恒中找到巨變之下的行業(yè)生機(jī)，這將成為新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的突圍之路，讓我們一起聚合力量，以行動(dòng)落實(shí)綠色低碳目標(biāo)，共同助力中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，謝謝大家。
現(xiàn)在我很高興與各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓來分享汽車之家的“碳中和”戰(zhàn)略。
在2020年9月22號(hào)，國家主席習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國大會(huì)上宣布了“3060”的目標(biāo)，隨后國家開展一系列的部署，支撐達(dá)成雙碳目標(biāo)，足以說明碳達(dá)峰和碳中和對國家長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。
作為汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，汽車之家響應(yīng)國家號(hào)召，與北京大學(xué)光華管理學(xué)院展開合作，就自身的碳足跡與實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和進(jìn)行了深入的研究，我們聯(lián)合發(fā)布了2021年汽車之家碳足跡與碳中和報(bào)告。
首先我們來看一下全球全行業(yè)的相關(guān)情況，交通運(yùn)輸是僅次于電力熱力的全球第二大碳排放部門，碳排放量占比在全球約為四分之一，25%。在我們國家，交通運(yùn)輸行業(yè)約占全國碳排放總量的10%左右，年均增長在5%，其中汽車碳排放量占我國交通領(lǐng)域碳排放總量的80%以上，占全社會(huì)碳排放量約8%左右。
汽車碳排放涉及到制造和使用兩個(gè)環(huán)節(jié)，2020年，我們國家乘用車的碳排放總量約為6.7億噸二氧化碳，其中74%的碳排放量來自于汽車的使用環(huán)節(jié)，從2010年到2020年，我們國家的乘用車全生命周期碳排放量是呈遞減態(tài)勢，有效控制乘用車全周期碳排放量，對我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)至關(guān)重要。
我們國家目前是有五種不同燃料類型的汽車，我們可以看到，柴油車的碳排放量最高，純電動(dòng)車是最低的，相比傳統(tǒng)的汽油車，插電混合電動(dòng)車和純電動(dòng)車，分別減排13%和40%，汽車產(chǎn)業(yè)碳排放量中間，新能源汽車的占比約為5%左右。由此可見，新能源汽車的發(fā)展，對汽車產(chǎn)業(yè)的零碳戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，我國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放部署總目標(biāo)是2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年碳排放總量較峰值要下降20%以上，同樣地也就是說我們按照習(xí)主席的大會(huì)宣布是2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。
作為汽車行業(yè)的重要參與方，汽車之家作為全球最大的汽車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，我們擁有豐富的B端和C端資源，在汽車產(chǎn)業(yè)全生態(tài)中起著連接上下游的重要作用，汽車之家能夠有效地觸達(dá)汽車消費(fèi)者、主機(jī)廠經(jīng)銷商和二手車商，我們理應(yīng)以身作則，承擔(dān)相應(yīng)的減碳職責(zé)，作為汽車產(chǎn)業(yè)雙碳轉(zhuǎn)型路徑的發(fā)動(dòng)機(jī)，為早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
在此我代表汽車之家承諾，將在2030年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和。“先正其身方能正其行”，為了證明自身的碳足跡，我們?yōu)楣咀陨砗蜕舷掠蔚奶寂欧牛M(jìn)行科學(xué)全面核查，最終探明，2021年汽車之家總溫室氣體排放為21099.69噸，其中汽車之家相關(guān)的活動(dòng)產(chǎn)生碳排放最高，比外包數(shù)據(jù)中心員工高，這三項(xiàng)達(dá)到了18879.37噸，占比89.5%，由于汽車之家主營業(yè)務(wù)是線上平臺(tái)運(yùn)營和服務(wù)，數(shù)據(jù)中心的用電是我們主要的碳排放來源。
探明自身碳足跡是我們所走的第一步，下一步我們將按照節(jié)能提效，增加新能源碳消除的路徑，實(shí)現(xiàn)我們運(yùn)營和價(jià)值鏈的碳中和。
首先我們力爭通過運(yùn)營過程節(jié)能提效，在業(yè)務(wù)持續(xù)增長的同時(shí)顯著降低單位產(chǎn)值的碳排放強(qiáng)度；其次我們積極探索改變能源結(jié)構(gòu)的突破口，通過參與綠色電力交易和推動(dòng)數(shù)據(jù)中心綠色化，實(shí)現(xiàn)碳排放的下降；最后基于智能解決方案，對剩余的碳排放進(jìn)行抵消和吸收，為鄉(xiāng)村振興和生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
汽車之家管理層將牽頭成立碳中和工作相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)部署碳中和行動(dòng)計(jì)劃的具體實(shí)施工作。
作為汽車產(chǎn)業(yè)方，僅僅實(shí)現(xiàn)自身的碳中和是不夠的，我們將主動(dòng)承擔(dān)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)碳中和的社會(huì)責(zé)任，未來汽車之家致力于打造與汽車產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的一站式車生態(tài)平臺(tái)，提高消費(fèi)者綠色汽車消費(fèi)意識(shí)，助力主機(jī)廠綠色車型開發(fā)和銷售，賦能經(jīng)銷商綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)二手車市場循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，為國家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
在引導(dǎo)用戶方面，作為擁有海量用戶的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，汽車之家的三端日活達(dá)到五千萬，我們將借助平臺(tái)影響力，引導(dǎo)汽車消費(fèi)者綠色出行，在用戶購車換車，我們可以傳達(dá)購車?yán)砟睿绊懴M(fèi)者的購車選擇，我們已經(jīng)在2018年推出了專注于新能源車的專區(qū)，并于2022年進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，聚焦新能源消費(fèi)群體需求，智能座艙，智能駕駛等特性，以汽車之家專業(yè)能力為核心，打造科技視頻化的內(nèi)容生態(tài)，提升新能源車的滲透率。
同時(shí)汽車之家旗下?lián)碛卸周嚨慕灰灼脚_(tái)二手車之家、在線拍賣平臺(tái)天天拍車，依托這兩大平臺(tái)，汽車之家通過數(shù)字化系統(tǒng)，賦能二手車的交易全鏈路，減少二手車交易中的信息不對稱問題，降低二手車市場的交易成本，每年影響近三百萬臺(tái)二手車的交易。
在推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，持續(xù)貢獻(xiàn)我們的力量，2016年，加入平安集團(tuán)以來，車金融業(yè)務(wù)成為發(fā)展重點(diǎn)，未來我們計(jì)劃與平安集團(tuán)積極試點(diǎn)新能源車創(chuàng)新金融和保險(xiǎn)產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更有針對性的貸款和保險(xiǎn)服務(wù)，鼓勵(lì)消費(fèi)者優(yōu)先選擇新能源車。
賦能主機(jī)廠轉(zhuǎn)型方面，我們將對平臺(tái)所有的車型進(jìn)行低碳信息的展示，針對傳統(tǒng)燃油車，我們將著重展示生命周期的碳排放，在新能源車頁面展示購買新能源車的減碳量，我們?yōu)殛P(guān)注低碳減排的主機(jī)廠，量身打造產(chǎn)品，提供更加精準(zhǔn)的用戶畫像和營銷管理系統(tǒng)，幫助主機(jī)廠在低碳轉(zhuǎn)型的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)銷量增長，同時(shí)汽車之家將以先進(jìn)的大數(shù)據(jù)能力，賦能主機(jī)廠的新能源轉(zhuǎn)型。我們將持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)于新能源的主機(jī)廠，通過EUVN-B車主服務(wù)產(chǎn)品等助力主機(jī)廠的研發(fā)和銷售，幫助主機(jī)廠更好的觸達(dá)客戶，提高主機(jī)廠推廣的轉(zhuǎn)化效率，協(xié)助主機(jī)廠的車主活動(dòng)與線下互動(dòng)，線上化的模式輸出品牌文化，吸引潛在的新能源購車人群。
在經(jīng)銷商合作方面，我們將助力經(jīng)銷商線上營銷和數(shù)字化經(jīng)營，汽車之家通過大量的新能源內(nèi)容，協(xié)助經(jīng)銷商引導(dǎo)用戶選擇新能源汽車，汽車之家對續(xù)航里程的測試數(shù)據(jù)和與新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的獨(dú)家合作，能夠滿足消費(fèi)者對真實(shí)續(xù)航里程信息的訴求，幫助經(jīng)銷商解答客戶疑問，賦能新能源車的銷售，同時(shí)，我們協(xié)助經(jīng)銷商在平臺(tái)上搭建智能展廳，同時(shí)提供綜合的數(shù)字化解決方案，在提升銷售能力的同時(shí)，通過集中通訊渠道和自動(dòng)化技術(shù)，大大減少線下人力和溝通成本，減少碳排放。
在輸出高層次人才方面，汽車之家與一批國內(nèi)外知名高校和研究機(jī)構(gòu)，建立了緊密合作的良好基礎(chǔ)，以北京大學(xué)光華管理學(xué)院為例，我們雙方將以未來汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略家高層管理教育培訓(xùn)項(xiàng)目為抓手，開展人才培養(yǎng)方面的雙贏合作。
千里之行始于足下，這份報(bào)告的發(fā)布不僅是汽車之家碳中和的宣言書和行動(dòng)令，也是碳中和之路的里程碑，我們期待與社會(huì)各界攜手，共創(chuàng)綠色零碳未來。
同時(shí)我也介紹一下汽車之家的研究院，汽車之家研究院將秉承專業(yè)、權(quán)威、深刻的核心理念，為汽車行業(yè)賦能的宗旨，目前已陸續(xù)發(fā)布乘用車市場洞察，用戶洞察，新能源市場分析，二手車市場研究等多領(lǐng)域的數(shù)十份報(bào)告，我們歡迎大家關(guān)注我們的公眾號(hào)，持續(xù)了解行業(yè)研究成果和相應(yīng)觀點(diǎn)。
這是我們的報(bào)告，非常高興與大家分享，后續(xù)我們也希望與行業(yè)內(nèi)的諸位能夠進(jìn)行線下的交流，謝謝大家。（文/汽車之家 邢月陽)
加載中
好評理由：
差評理由：