[汽車之家 資訊]　　近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence，一家全球知名市場研究與戰略咨詢公司，發布了《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》。《報告》統計了包括全球十余家頭部企業在內的激光雷達研發制造商在汽車和工業市場應用的份額占比情況。在眾多廠商中，禾賽科技以強勁的實力獲得了多個全球第一。

　　在量產乘用車領域，激光雷達正在加速大規模“上車”。現階段，在全球范圍內，中國激光雷達供應商占高級輔助駕駛（ADAS）前裝定點數量的50%。這是因為中國的激光雷達廠商與OEM建立起了緊密的合作關系，推動中國智能電動車市場駛入發展快車道。

　　從前裝量產供應商來看，禾賽斬獲了截至目前全球27%的前裝定點數量，排名全球第一。禾賽專為ADAS前裝量產車打造的車規級半固態遠距激光雷達AT128一經發布就獲得了眾多車企的青睞，官宣定點包括理想、集度、高合、路特斯等汽車品牌旗下的多款車型，并在今年已經開始大規模量產和交付。

　　此外，Yole Intelligence預計，2022年將有超過20萬臺的激光雷達交付上車，其中20%的激光雷達都將來自于禾賽，僅次于法雷奧。

　　2021年，激光雷達在L4自動駕駛領域的市場規模達1.2億美元，相較2020年增長了11%。激光雷達率先布局于中國和美國的自動駕駛公司，其中禾賽在L4自動駕駛市場營收上占比58%，以絕對優勢領先市場，排名全球第一，是第二名Waymo份額的兩倍以上。

　　禾賽的高性能激光雷達產品已經覆蓋國內外幾乎所有頭部L4自動駕駛公司，包括Cruise、Zoox、Nuro、TuSimple等，以及國內的百度Apollo、美團無人車、文遠知行、AutoX、小馬智行等。2021年，在加州DMV路測排名最高的15家自動駕駛公司中，有12家都在使用禾賽的產品作為主激光雷達解決方案 。

　　“2021年汽車與工業領域的激光雷達市場規模高達21億美元，相較2020年增長了18%”，Yole Intelligence的高級技術和市場分析師Alexis Debray指出，“總體來看，頭部激光雷達廠商在2021年的營收增速明顯”。

　　值得注意的是，總營收排名前五的公司都屬于工業與測繪領域的激光雷達供應商；而在車載激光雷達領域，禾賽科技是總營收排名全球第一的激光雷達公司。

　　一直以來，自研芯片化技術和自建產線是禾賽兩大重要的可持續性發展戰略。芯片化技術解決了傳統高性能激光雷達體積大、成本高的難題，能夠將激光雷達推上“摩爾定律”的軌道，未來將持續增能降本。自建產線則保證了產品的快速迭代和大規模交付能力，為前裝量產定點的大批量交付提供了有力支撐。

　　此外，Yole Intelligence還在《報告》中指出，激光雷達的應用規模將不斷擴大，而目前市場上的激光雷達產品在性能和成本上仍有提升的空間。但隨著新技術的出現和應用，例如 VCSEL、SiPM和SPAD半導體技術以及激光雷達專用芯片的研發，將能夠助力激光雷達加速進入規模化量產時代。（編譯/汽車之家 秦超）

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