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僅配備M5車型 寶馬5系將放棄V8發動機

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從海外媒體獲悉,全新一代寶馬5系將放棄V8發動機,M5車型將繼續保留V8動力系統,這可能是自1980年E28 5系以來第一代沒有V8發動機的車型。據悉,全新寶馬5系有望在2023年左右正式發布,全新寶馬M5(參數|詢價)將在2024年左右發布。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2021款 M550i xDrive 美國版

『現款寶馬5系M550i』

汽車之家

『全新寶馬5系混動版諜照』

  目前,寶馬5系M550i xDrive即將停產,而M550d的四渦輪增壓柴油發動機也在幾年前便取消。據悉,全新一代寶馬5系將會推出M560e版本,其動力系統與已發布的M760e相同,均會搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機+電動機組合成的混動系統,其綜合功率可達571馬力,最大扭矩可達800牛·米,從參數上看是可以比肩M550i的V8車型。

汽車之家

『全新寶馬M5諜照』

  此外,全新寶馬M5車型,也已經確認將使用4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組成的插電式混動系統,預計系統綜合功率將有700馬力的水平。總的來說,普通5系放棄V8發動機應該更多是與日益嚴格的排放法規有關。但最起碼M5保留住了V8發動機,而且有傳言稱早在2010年停產的E61代M5 Touring(M5旅行版)有可能在全新G60平臺上重新歸來。(文/汽車之家 畢業)

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