或取消燃油版新一代寶馬X4/iX4計劃

耿源

2022年09月17日 09:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 近日，我們從海外媒體獲悉，隨著寶馬向著電氣化轉(zhuǎn)型，寶馬X4(參數(shù)|詢價)的繼任者將不會推出燃油版本，而純電動版的新一代iX4已經(jīng)被確認，新車將于2026年11月開始生產(chǎn)。

　　據(jù)海外相關人士透露，寶馬未來將減少燃油車型，其中新一代寶馬X4雖然已經(jīng)擁有了代號G46，但預計這款產(chǎn)品最終不會推出。而作為其純電動版本的iX4內(nèi)部被稱為NA7，它將在2026年11月從寶馬匈牙利工廠下線。

　　由于基于CLAR平臺的現(xiàn)款寶馬X4將于未來幾年停產(chǎn)，所以寶馬iX4將基于全新的Neue Klasse平臺，并使用第六代電池系統(tǒng)，值得一提的是新一代電池系統(tǒng)將摒棄方殼設計，而采用全新的圓柱造型，這將使得續(xù)航里程和充電速度得到提升。（信息來源：BMW BLOG；編譯/汽車之家耿源）

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r，必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準備吧。

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