售89.49萬起新款沃爾沃XC90 T8上市

畢業

2022年10月20日 12:35 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 日前，我們從沃爾沃官方獲悉，旗下新款XC90 T8插混版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為89.49萬元。新車外觀等設計并沒有太多改變，但在車機系統與安全配置方面進行了優化升級。詳細車型見下表：

新款沃爾沃XC90 T8 指導售價
車型	售價（萬元）
RECHARGE T8 插電式混合動力四驅至尊豪華版 7座	89.49

　　外觀方面，新車依舊配備了四邊形的前進氣格柵以及直瀑型的中網設計，沃爾沃經典的斜插式LOGO具有不錯的辨識度。此外，新車前大燈組內配備了“雷神之錘”的LED日間行車燈，前包圍兩側還有鍍鉻裝飾條點綴，整體搭配看上去氣場十足。

　　內飾部分，新車配備了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中央采用了縱向布局的內嵌式多媒體顯示屏，中央通道區域還保留了物理按鍵以及水晶電子擋把，整體搭配盡顯北歐豪華風格。

　　配置上，新車搭載了基于沃爾沃汽車和谷歌聯合研發的全球首個內置原生安卓車機系統，操作更加流暢、響應更加精準，人機交互界面也更加直觀細膩。同時，還配備了科大訊飛的智能語音識別系統的加持，語音功能支持上下文理解，并且可以打斷干擾，連續對話暢通無阻。

　　安全配置方面，新車全系標配第三代City Safety城市智能安全系統，擁有360度全景感知功能，當系統判斷即將發生碰撞風險，而駕駛員反應不及時，系統可自動對車輛實施制動，從而保護乘車者及行人。同時，沃爾沃新款XC90全系標配Pilot Assist領航輔助系統，并支持后向自動剎車、準備駛離通知、緊急停車輔助等更多功能。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+電動機形成的插電式混動系統，綜合最大功率為456馬力（335千瓦），綜合峰值扭矩為709牛·米，配合8擋自動變速箱以及電子四驅系統，其0-100km/h加速時間為5.4秒。值得一提的是，新車還將配備“單踏板模式”。（文/汽車之家畢業）

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沃爾沃XC90插電式混動 2016款 E驅混動 T8 智尊版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	37.53米	9.30升
測試文章：新時代的倔強沃爾沃XC90 T8性能測試
評測編輯-于晗：	T8其實挺好的，要速度有速度，要平順有平順，只不過有實力的產品賣了個情懷的價格。不過我還是希望沃爾沃未來會有六缸的發動機來使用，倔強和變通都要有，消費者才最喜歡。
評測編輯-曹昊旻：	2.0T四缸發動機有什么不好？你們說它慢，它加速不到6秒；你們說它抖，它平順的讓你幾乎感受不到工作；你們說情懷，現在有多少朋友是一直開著6缸或者8缸車。排除一切對于四缸車的偏見，單論產品本身，XC90是很成功的。它豪華，它大氣，它做工精致還有著不錯的動力表現，如果價格能進一步貼近消費者，它就完美了
評測編輯-時睦華：	XC90 T6是我測試的，再開T8，也能清晰地感受到兩者的不同。T8無疑更有一臺豪華車的樣子，動力更強，也更安靜。不過四驅系統，這讓我有些糾結，更貴的T8，表現怎么還不及T6呢。

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