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[汽車之家 資訊] 10月20日，新款眾泰T300(參數(shù)|詢價(jià))海外版成功下線，該車定位為小型SUV，也是眾泰復(fù)產(chǎn)后的第一款車型，主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場。與此同時(shí)，2023款T300L也將同步推向國內(nèi)市場。

外觀方面，海外版沿用了國內(nèi)車型的設(shè)計(jì)。具體來看，六邊形前進(jìn)氣格柵采用銀色鍍鉻包圍進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，使整車看起來極為個(gè)性。

『海外版實(shí)車』

車身側(cè)面，新車的腰線設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，懸浮式車頂是時(shí)下流行的元素。車身尺寸方面，參考國內(nèi)車型，新車長寬高分別為4505/1830/1640（1665）mm，軸距為2610mm，與此前保持一致。

『國內(nèi)版T300申報(bào)圖』

車身尾部參考下國內(nèi)申報(bào)圖，尾燈組造型與前大燈組交相呼應(yīng)，其內(nèi)部采用條形的LED燈帶環(huán)繞布局，同時(shí)，車身下方的后包圍處也采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力上，我們還是參考國內(nèi)信息，新車依舊搭載銳展(銅陵)科技有限公司提供的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩143牛·米，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；而純電動(dòng)版車型暫無復(fù)產(chǎn)消息。

至于T300L，此次并沒有亮相，但從新車的名字來看，或許會(huì)進(jìn)行加長以適應(yīng)國內(nèi)市場需求。

■ 新車背景

『2017年上海車展上的眾泰T300』

眾泰T300最早于2017年上海車展發(fā)布，2016年就有相關(guān)信息曝光，作為一款原創(chuàng)的眾泰車型，它的出現(xiàn)頗受關(guān)注。隨后在2017年，該車正式上市，直到2019年還有新的改款車推出，后續(xù)隨著眾泰汽車的沒落，這款車也漸漸消失在大眾視野中。

『2022年7月工信部申報(bào)圖』

2022年7月的一批工信部申報(bào)目錄上，該車進(jìn)行了申報(bào)；10月18日，眾泰汽車發(fā)布了《關(guān)于汽車整車復(fù)產(chǎn)情況的公告》，公告表示眾泰汽車自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成，計(jì)劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車型并舉行下線儀式。

下線當(dāng)日，眾泰宣布T300將進(jìn)軍海外，而升級(jí)的T300L將進(jìn)入國內(nèi)，這也是一個(gè)不錯(cuò)的思路。據(jù)悉，目前眾泰分別在杭州、上海、廣州和深圳四地設(shè)立研發(fā)中心，并建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能化新能源平臺(tái)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備等架構(gòu)的兼容性和可擴(kuò)展性，能夠根據(jù)車型的研發(fā)需求進(jìn)行靈活多變的設(shè)計(jì)組合，產(chǎn)品覆蓋A00、A0、A、B和C級(jí)市場。

眾泰汽車將全面布局整車生產(chǎn)、動(dòng)力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游，與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)深度融合，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為用戶的出行生活提供更優(yōu)的解決方案。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

本次復(fù)產(chǎn)后，眾泰T300主要面向海外市場發(fā)力，在中國品牌努力出海的大前提下，希望它能取得優(yōu)秀的成績。至于要進(jìn)入國內(nèi)的T300L，如果它還沿用2016年左右的設(shè)計(jì)，拿這樣的設(shè)計(jì)是否能迎合現(xiàn)在的審美？希望眾泰能在配置方面做出提升吧。你認(rèn)為T300能出海成功嗎？T300L能否在國內(nèi)殺出一片天？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。（文/汽車之家 邢月陽)