[汽車之家 資訊] 近日，雷諾集團公布了2022年第三季度財報。2022年第三季度雷諾集團銷量為481000輛，營收達98億歐元，與2021年第三季度相比增長20.5%（不包括俄羅斯業(yè)務），汽車業(yè)務收入達90億歐元，同比增長21.7%。同時雷諾集團確認了其2022財年的財務目標：集團營業(yè)利潤率高于5%；汽車業(yè)務運營自由現(xiàn)金流超過15億歐元。
雷諾集團持續(xù)推行其以價值為導向的商業(yè)政策，不斷提升高利潤渠道銷量。在歐洲五個主要國家（法國、德國、西班牙、意大利、英國），集團2022年第三季度零售份額達70%（2021年為64%）。隨著雷諾梅甘娜E-tech電動車和達契亞Jogger(參數(shù)|詢價)的成功推出，集團開始從車型的更新?lián)Q代中受益。全新推出的雷諾Austral，也標志著集團強勢回歸C級市場。一系列新車型的推出，顯著提升了集團的競爭力，并將得以實現(xiàn)2022年的目標。雷諾集團將在2022年11月8日的資本市場日上展示其Renaulution戰(zhàn)略的第二篇章，并更新其中期財務目標。
雷諾品牌正不斷加強其在歐洲電氣化市場上的地位。雷諾E-tech系列車型前9個月銷量占集團乘用車總銷量的38%，同比上升12個點。梅甘娜E-tech電動車自第二季度推出以來，已經收到超過37,000份訂單，其中75%是高配版，85%選用了高性能發(fā)動機。混合動力系列產品（HEV和PHEV），包括雷諾Clio、雷諾Captur、雷諾Arkana和雷諾梅甘娜，銷量同比上升了34%。
由此，雷諾證明了其在電動和混合動力領域的領先地位。混合動力系列產品陣容將在今年年底得到進一步加強——Austral將在西班牙和法國推出，并于2023年初陸續(xù)登陸其他歐洲國家。在國際市場上，雷諾正在貫徹執(zhí)行價值創(chuàng)造和電氣化戰(zhàn)略，將于2023年上半年在拉丁美洲推出雷諾E-tech系列產品。
達契亞繼續(xù)保持迅猛發(fā)展勢頭，零售渠道銷量取得亮眼成績。達契亞Sandero仍然是最受歐洲零售客戶青睞的車型，達契亞Duster自上市以來銷量已達200萬輛。2022年，由雷諾集團在華合資公司易捷特生產的達契亞Spring純電動車在歐洲收到超過45,000份訂單，是法國零售市場上最暢銷的電動車，也是歐洲零售市場上第三暢銷的電動車。自2020年以來，易捷特共出口達契亞Spring超80,000輛。達契亞Jogger也大獲成功，2022年目前的訂單量達65,000份。自2022年6月16日開始訂購的所有車型，都將采用此次巴黎車展上發(fā)布的全新品牌形象。
自年初以來，Alpine訂單增長68%，其中78%是高配版。其限量版大受歡迎，100輛A110 Jean Rédélé和首批110輛A110 R（Radicale）在不到2小時內被全部預訂。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）