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售13.98萬起 2022款A(yù)ION S新增車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  近日,我們從埃安官方獲悉,旗下AION S(參數(shù)|詢價)新增車型正式上市,新車共推出2款車型,售價均為13.98萬元。新車在設(shè)計方面變化不大,但對電池組配置進行了調(diào)整,詳細車型見下表:

2022款A(yù)ION S新增車型 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
炫58013.98
炫580 Pio13.98

埃安 AION S 2022款 炫 580 Pio 59.4kWh

  外觀方面,新車依舊采用了封閉式格柵設(shè)計,兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了LED燈眉,前包圍采用了三分式設(shè)計,整體造型具有不錯的動感氛圍。值得一提的是,新車的車身尺寸有些許變化,長寬高分別為4805/1880/1545mm,軸距依舊為2750mm。

埃安 AION S 2020款 魅 580 Pio

  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,并搭配了雙輻式多功能方向盤,中央通道區(qū)域還配備了手機無線充電以及電子換擋機構(gòu),整體搭配凸顯科技感。

埃安 AION S 2020款 魅 580 Pio

  動力方面,新車依舊搭載100kW的單電動機,最大扭矩為225!っ,其電池組更換為60kWh與59.4kWh的磷酸鐵鋰電池包,綜合續(xù)航里程依舊為460公里。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S

指導(dǎo)價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
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