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或限時一年回歸 寶馬M3 CS測試諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們獲取到了一組寶馬M3(參數|詢價) CS車型的測試諜照,和之前獲取到的版本相比,新車進一步卸下了部分偽裝,我們可以更加清晰地看到車輛的細節。同時值得一提的是,新車或將采用限時生產、限時上市的方式與我們見面,生產周期或為2023年3月份至2024年2月份,目前新車的具體售價尚不明。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  前臉部分,雖然新車卸下了位于機艙蓋上的偽裝,不過可以看到,該部位設計并沒有太多的變化,更值得關注的似乎是前臉部分,新車采用了最新的家族式設計,前包圍導流槽的輪廓清晰可見,不過似乎這臺車型在看得到的地方并沒有做出過多調整,預計變化將會集成在動態層面。

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  車側部分,此前位于新車后窗處的偽裝不復存在,不過我們依舊無法看清新車后排的具體布局,根據此前的猜測,新車的后排座椅極有可能將換成類似此前寶馬M5 CS上的后排輕量化桶形座椅,而我們本次獲取到的信息顯示,事實可能正是如此。

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  車尾部分,我們同樣沒有獲取到更多驚喜,雙邊共四出式排氣以及擴散器均不會缺席,黑色擾流板可以起到比較不錯的點綴作用。動力方面,據了解,新車將會配備3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,最大功率或達到404千瓦,峰值扭矩或為649牛·米;據了解,不同于此前亮相的全新寶馬M4 CSL,新車或將推出搭載四驅系統的車型供用戶選擇,同時新車或不會推出手動版本。(消息來源:motor1;文/汽車之家 杜安迪)

文章標簽: 海外諜照
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義,數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發,這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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