[汽車之家行業]2022年，汽車行業頂住供應鏈壓力，克服重重困難，在下半年實現產銷量逆勢增長，展現出強大的發展韌性。11月8-10日，有汽車領域“達沃斯”之稱的2022中國汽車論壇在上海舉辦。作為汽車行業的頂級盛會，中國汽車論壇自2011年創立以來，已成功舉辦了十一屆，影響力日益廣泛。
本屆論壇由中國汽車工業協會主辦，以“聚力行穩 蓄勢新程”為主題。政府領導、國際行業組織、主要車企和新勢力企業負責人共聚一堂，探索產業穩增長之大計。汽車之家作為大會的官方合作伙伴，在現場為大家帶來與會嘉賓的精彩觀點。在2022年中國汽車論壇上，比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛發表了主題為《綠色·責任·價值 推動汽車產業可持續發展》的演講。以下內容為現場演講實錄：
『比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛』
今天的分享是想把我們企業的一些思考和實踐做介紹和分享。大家知道汽車行業是國民經濟的重要經濟支柱，它的整個上下游、對經濟的拉動約占GDP的10%左右，已經成為一個非常重要的經濟力量。
作為汽車行業，在企業社會責任這塊，我們是怎么思考和怎么實踐的？接下來我把我們的思考和大家做分享。
第一，大家知道習總書記提出在2030年前實現“碳達峰”，2060年前實現“碳中和”。他不僅是代表他個人，更是代表14億中國人向全世界作出承諾。作為汽車行業，作為每個個體，我們要怎么樣參與到里面，怎么樣有我們的一份力量呢？
剛才講的是“雙碳”、環保、節能，另外一個不可忽視的是國家的能源安全。幾個數字——“三個70%”，給大家做一個分享。
第一，我國現在的石油對外依存度超過了70%，去年是72%，而國家能源警戒線是65%，這個數據非常讓人焦灼。
另一方面，我國70%的石油要經過馬六甲海峽，剩下的30%是中俄的石油管道、中哈的石油管道，通過緬甸皎漂港到中國的云南-貴州-重慶的石油管道。除了這三條以外，剩下的70%都要經過馬六甲海峽。
國家好不容易把油運到中國，運到中國的油有70%被交通運輸行業給消耗掉了。所以，交通運輸行業在能源利用方面，如何實現節能減碳，是很重要的課題。汽車企業應該積極參與到里面，發揮自己的價值。
以前，第三個“70%”應該更高。最近這兩年，中國新能源汽車保有量已經超過1100萬輛，約占整個機動車保有量的3.7%左右。我相信，以后這個“70%”會快速下降下來。
比亞迪一直以來都是以解決社會問題為導向，在解決社會問題的過程中發展自己。
今天我們一些思考跟實踐，主要分三個板塊：科技慈善；助力就業；綠色夢想。
1、科技慈善
比亞迪有自己的慈善基金會，也是在民政部正式注冊的公益基金會。比亞迪慈善基金會自成立以來，參與了很多國內的重要公益活動，像2009年的“點亮西藏”。西藏有很多牧民沒有供電，他們每天逐草而居，怎么享受到現代化的進程，怎么樣給他們供電？所以2009年的時候，我們給西藏藏區供應了1000套家庭能源儲能系統，讓他們在放牧的過程中也能通過家庭儲能系統去發電、存電、用電。
在過去幾年的疫情中，我們做了非常多的捐助。此外，對于一些農業項目，關愛腦癱兒童的項目，我們也在積極發揮企業的力量。這兩年我們在救災，包括抗疫方面，也在積極發揮自己的責任。
在今年，比亞迪高級副總裁、美洲事業部的總經理李珂女士，捐贈了50萬股，價值1.6億，給北京大學深圳醫院，助力血液病的研究。因為慈善不單單需要資金，更需要技術和研究，這些方面企業要多去做一些自己的貢獻。
另一方面大家都比較清楚，在2020年疫情剛開始的時候，口罩是非常緊缺的。那段時間比亞迪3天出圖紙，7天出設備，10天出產品，為什么比亞迪能這么快地做出口罩？
一方面，我們有五軸聯動機床，因為比亞迪在電子代工領域有非常雄厚的底蘊，我們的每一條口罩生產線都是按照做模具件的要求、成本和投入去做，快速做出了成百上千套口罩機。另一方面，做口罩需要無塵車間，而比亞迪本身是做精密電子制造的，包括手機、iPad都有做，我們有大量的幾十萬平米的無塵車間。
在疫情管控那段時間，整個社會運行都屬于封閉狀態，但是在廣東地區，比亞迪當時有十幾萬員工可以調動起來，從總裁到普通工人，都以參與到“口罩項目”為榮。所以，我們也有非常強大的組織和調動能力，3天出圖紙，7天出設備，10天產品，24天以后就成了世界第一大口罩工廠。最高峰的時候，一天口罩生產1億只，不但有效為國內的疫情貢獻力量，同時也出口海外的美國、非洲、歐洲等很多國家。在全球抗疫的過程中，我們也發揮中國的力量。
2、助力就業
在助就業方面，分享幾個數據。截至2022年9月底，比亞迪招聘了1.5萬名應屆大學生，到今年年底預計全年招聘2萬名應屆生。2023年再招3萬應屆生。剛剛過去的3個月，比亞迪新增近10萬員工。我們有很多的產業，電子、汽車、新能源、軌道交通等等。我們也希望在目前的經濟形勢下，在保就業、助就業方面發揮企業的一份子。
今年8月份，李克強總理在深圳考察的時候，專門去了比亞迪總部，對比亞迪在保就業方面的貢獻給予了充分肯定。
接下來通過一個視頻看看，企業發展需要注入新鮮的血液，企業需要年輕的動能，讓我們看看年輕的大學生眼里的比亞迪，通過一個短片，了解一下這些大學生進入比亞迪以后的感受。
今年，我們事業部也吸收了幾十號2022屆應屆畢業生，三個月實習結束以后，我給他們布置了一個命題叫“品牌年輕化”，分了五組，我跟團隊管理人員參與了這次方案匯報。他們做的方案出乎我的意料，現場就有三個方案通過，直接給預算，大家推進。
在品牌年輕化方面，我覺得這些大學生作為新鮮血液，更懂年輕人關注什么，喜歡什么，更懂怎么樣用他們的語言跟年輕人產生共情和共鳴。所以比亞迪未來也愿意在大學生招募方面，傾注更多的資源，去招募大學生、培養大學生。
3、綠色夢想
大家看到比亞迪有幾大產業，其中的重要組成部分都圍繞著能源的獲取、存儲和應用。能源的獲取指太陽能，這個產業比亞迪投入了很多年，投入上百億，曾經虧的時候也很厲害，但是我們一直在堅持，包括儲能系統，光儲一體化，在歐洲、美國等很多國家的市場占有率超過50%。
還有在汽車端，商用車、乘用車，所有的應用都是從頭到尾圍繞著能源的獲取、存儲、應用，形成了一個零排放的新能源產業閉環。
我們絕大多數的工業園都實現了園區的綠色、低碳。其中深圳總部的工業園是中國汽車品牌的首個零碳總部園區。比亞迪的國內工業園，每年自身的發電量為4400萬度電，相當于2萬個家庭一年的用電量，我們還會把它繼續深入下去。
大家也關注到比亞迪有一個綠色夢想——“為地球降溫1℃”。這是在2016年年底，王總在墨西哥全球市長峰會上面，提出希望用自己的產業、用自己的產品，也呼吁更多的企業參與進來，共同努力，為地球降溫1℃。 希望大家一起共同努力，為地球降溫1℃！
