[汽車之家 資訊] 11月21日，哪吒汽車舉行“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會，發(fā)布浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)品牌，并一次推出三款前瞻技術(shù)產(chǎn)品，包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器。
■ 浩智超算
浩智超算是哪吒汽車第三代中央計(jì)算架構(gòu)，包含1.0及2.0版本，其中1.0采用域控制+以太網(wǎng)，已經(jīng)搭載在哪吒S(參數(shù)|詢價(jià))上；而2.0則采用中央計(jì)算中心+以太網(wǎng)+計(jì)算云的結(jié)構(gòu)，協(xié)同4個(gè)區(qū)域控制器，以及SOA服務(wù)軟件架構(gòu)，打造了高度智能化的平臺，且能適配不同平臺車型，將于2024年搭載上車。
浩智中央超算平臺具有超強(qiáng)的算力、大容量存儲空間、豐富的外設(shè)接口：算力最高達(dá)1000Tops，支持從智能駕駛+座艙功能一體化的L4級自動駕駛；內(nèi)存為8~64GB，存儲高達(dá)1TB，可存儲高精地圖、影音娛樂、車內(nèi)大數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)；其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太網(wǎng)，可支持5G–V2X Tbox接入，支持車路協(xié)同；18路攝像頭接口，可實(shí)現(xiàn)全部800萬攝像頭環(huán)視、側(cè)視、前后視、艙內(nèi)監(jiān)控；20路CANFD接口，為主干以太網(wǎng)提供通信冗余，確保整車通信安全。
■ 浩智電驅(qū)
哪吒汽車發(fā)布的浩智800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)由三部分組成：SiC電控單元、油冷扁線電機(jī)、細(xì)高齒減速器，系統(tǒng)采用三合一高集成設(shè)計(jì)、一體式全內(nèi)置冷卻循環(huán)結(jié)構(gòu)，具備“高壓、高速、高效”三大亮點(diǎn)，將在2023年搭載上車。
浩智800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，其電機(jī)峰值功率250Kw，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速21000rpm，電機(jī)最大扭矩420N.m，最大輸出扭矩4600N.m，百公里加速達(dá)到3s級；適用于400V中壓平臺和800V高壓平臺，整車只需充電5分鐘，就可續(xù)航200km，綜合續(xù)航提升8%；同時(shí)，系統(tǒng)噪聲降低5-8分貝。這無疑將使哪吒汽車產(chǎn)品擁有更長的續(xù)航能力、更快的補(bǔ)能效率以及更好的動力性能、更高的靜謐性，為用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
■ 浩智增程
這套增程系統(tǒng)擁有4種工作模式，包括純電、增程驅(qū)動+電池充電、增程+電池共同驅(qū)動、安全衛(wèi)士：在純電模式，300公里純電續(xù)航，不用預(yù)留電量，相當(dāng)于400公里電動車的行駛里程；在增程驅(qū)動+電池充電模式，電池虧電時(shí)，確保電池處于最低狀態(tài)時(shí)不下降；在增程+電池共同驅(qū)動的模式，急加速或上坡時(shí)，能滿足車輛大功率行駛和長途需求；在安全衛(wèi)士模式，當(dāng)電量嚴(yán)重不足，或極端低溫，或動力電池有充放電故障等特殊情況下，增程器可單獨(dú)工作，自動進(jìn)入安全運(yùn)行模式，為用戶的安全出行多加一層保障。
配備阿特金森發(fā)動機(jī)，采用多種先進(jìn)技術(shù)，最高達(dá)到3.5kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率。此外高度集成發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制器，比同級增程器尺寸小5-10%。
日前，我們獲取到了哪吒雙門跑車的最新諜照，該車身披厚重的偽裝，并標(biāo)明其為試驗(yàn)車。據(jù)悉，該車很有可能來自哪吒山海平臺，擁有單雙電機(jī)動力總成。這款新車會不會搭載這些先進(jìn)的技術(shù)？我們拭目以待。
11月1日，哪吒汽車官方公布其10月交付量。10月，哪吒汽車交付18016臺，同比增長122%，略高于9月18005臺的交付量，保持了較快的交付節(jié)奏。今年1-10月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付新車12.9萬臺，同比增長161%。我們相信在浩智技術(shù)品牌的加持下，哪吒汽車的銷量能更上一層樓。（文/汽車之家 邢月陽）