[汽車之家 資訊]  hello大家好！2022卡塔爾世界杯將在今日（12月2日）展開小組賽第三輪角逐，和往常一樣，今天依舊有四場比賽，最早的比賽將會在23:00開球，我們今天聊的這場塞爾維亞VS瑞士的比賽，將在明天（周六）凌晨3:00拉開帷幕。在汽車之家，您不光看得到世界杯的最新進展，關于車的事兒咱也不能落下，車迷球迷朋友們，走著！順便說一句，關于世界杯，如果您有什么想進一步了解的，歡迎在評論區告訴我們！我們安排！

12月3日凌晨3:00：塞爾維亞VS瑞士

球隊&球星看點

　　從目前積分榜的情況來看，除了提前出線的巴西隊之外，剩下三隊均保留了出線的可能性。對于塞爾維亞隊來說，想要出線首先必須要戰勝瑞士隊，再來看巴西和喀麥隆的比賽結果；而瑞士隊的處境顯然要更有利一些，如果勝出，他們將會順利出線，與塞爾維亞隊打平的話，同樣需要看巴西隊與喀麥隆隊的比賽結果。

　　雙方雖然都算不上是的世界頂級強隊，但是隊中都有大量效力于五大聯賽的球員，塞爾維亞方面擁有“米神”米特洛維奇、弗拉霍維奇等鋒線好手；而瑞士方面，除了帥氣的主教練之外，陣中還有扎卡、阿坎吉等知名球員，當然，“沙球王”沙奇里雖然已不比當年，但是在關鍵時刻或許依舊擁有決定比賽的能力。

『2023款 奧迪RS 7 Sportback』

　　值得一提的是，曾經效力于拜仁慕尼黑隊的沙奇里在選車方面也是非常有品位，奧迪RS 7 Sportback是他的最愛。此前，奧迪在每個賽季前都會向拜仁一隊的每位球員和教練贈送一部新車。奧迪RS 7 Sportback曾經連續七年當選為最受拜仁球員喜愛的“dream car”，包括阿拉巴、萊萬、馬丁內斯、皮薩羅、里貝里、沙奇里等人均選擇了這款兼具顏值與實力的車型。

　　編輯抱著“瑞士能防住”的心態預測，本場比分塞爾維亞0:0瑞士。

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　　提到塞爾維亞，我們的腦海中似乎并不會浮現出哪些知名的汽車品牌，和東歐的很多國家類似，塞爾維亞國內有大量的歐洲品牌車型，大眾、標致、菲亞特等品牌是這里的主力。雖然車企在塞爾維亞建廠的并不多，不過得益于其地理位置以及豐富且高質量的勞動力，博世、米其林、麥格納等零部件大廠在這里有比較活躍的表現，這也為塞爾維亞國內提供了大量的就業崗位。

　　在來聊個小知識點，前南斯拉夫時期，于1851年成立的Zastava起初是一家軍工廠，1904年成立了汽車事業部，初期主要是為菲亞特代工，隨后基于菲亞特車型研發了自己的新車，其中最經典的當屬Yugo。該車誕生于1980年，采用菲亞特127底盤制造，是一款3門掀背車。2008年，Zastava正式被菲亞特收購了67%的股份，塞爾維亞政府持有剩余的33%股份，目前主要生產菲亞特500車型。

　　相比之下，瑞士則是一個在國內更加知名的國度，慢節奏的生活、山清水秀的環境以及昂貴的物價或許是很多朋友對于瑞士的主流印象。或許，曾經的中國汽車品牌并沒有能力在瑞士立足，不過如今，隨著中國新能源汽車的不斷出海，不少車企都在歐羅巴大陸找到了立足之地。比如不久前，愛馳汽車宣布與瑞士汽車經銷商Alcomotive達成合作，共同開創瑞士市場，當地用戶可于2022年年初從線上或者線下展廳訂購愛馳U5車型。這是愛馳汽車繼登陸法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥、以色列、意大利等國后，全球業務范圍進一步拓展至EFTA（歐洲自由貿易聯盟）國家市場，實現對歐洲重要地區的覆蓋。

『愛馳U5』

　　瑞士汽車經銷商Alcomotive是西班牙Bergé Auto與比利時Alcopa的合資企業，未來將成為愛馳在瑞士的獨家經銷商。來自Alcomotive的首席運營官Olivier Sermeus評論道：“我們很榮幸也很自豪將愛馳汽車加入到我們的品牌組合中。憑借在瑞士豐富的分銷經驗，我們的目標是建立廣泛的愛馳經銷商網絡，我們有信心讓愛馳在瑞士市場取得成功。”（文/汽車之家 杜安迪）

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