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[汽車之家 資訊] 近日，企查查信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司發生工商變更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司等十余家公司退出股東行列，新增立訊有限公司、上海湖山投資中心（有限合伙）為股東。 其中，立訊有限公司持股約76.72%，為第一大股東。

對此，奇瑞股份發布聲明稱，其主要股東及其所持股東數沒有變化。前四大股東分別為奇瑞控股集團有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司、蕪湖市建設投資有限公司和立訊有限公司（以下簡稱：立訊精密）。其中，立訊精密持股比例為7.87%。

2月11日，立訊精密與奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源于蕪湖共同簽署了《戰略合作框架協議》。一時間，“果鏈一哥”（蘋果產業鏈）立訊精密下場造車的消息鋪天蓋地襲來。股價也應聲而漲，從消息發布前的41.05元最高漲到了每股45.8元，資本市場普遍認為此舉可以進一步打開其中長線的增長空間。

然而隔天，立訊精密就在投資者電話會議中否定了“造車”的說法，立訊精密董事長、總經理王來春女士明確表示，本次與奇瑞的戰略合作，公司并不造車，而是協同奇瑞開拓另一個新產業——為別人造好車，即整車ODM模式，俗稱“代工”。想了解相關事情的朋友，可點擊《奇瑞、立訊精密搭臺唱戲 意在蘋果？》（文/汽車之家 邢月陽）