限量生產(chǎn)1000臺起亞斯汀格致敬版官圖

杜安迪

2022年12月22日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，我們獲取到了一組起亞斯汀格(參數(shù)|詢價)致敬版車型的官圖，新車將會是斯汀格車系的絕唱，據(jù)悉，在未來的電氣化時代，新車將會被起亞EV6 GT所取代。我們了解到，新車將會限量生產(chǎn)1000臺。

　　外觀方面，新車將會采用全新的月影啞光灰車身配色，同時，外后視鏡、19英寸輪圈等處則為黑化設(shè)計，值得一提的是，新車將會配備Brembo卡鉗，同樣采用了黑色設(shè)計，擁有相當(dāng)強的戰(zhàn)斗屬性。車尾部分，新車則繼續(xù)采用辨識度頗高的尾燈組設(shè)計，并集成了粗壯的雙邊共四出式排氣機構(gòu)，中間位置的擴散器也沒有缺席。

　　進入車內(nèi)，新車提供棕+黑雙色內(nèi)飾，整體中控臺布局較為簡潔，同時，門板、方向盤為真皮材質(zhì)。此外，為了營造出更加濃郁的運動氛圍，新車還將在車內(nèi)細(xì)節(jié)處融入碳纖維材質(zhì)。動力方面，新車將會集成3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為274千瓦，峰值扭矩為510牛·米。（消息來源：motor1；文/汽車之家杜安迪）

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

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