嵐圖FREE純電版在挪威開啟用戶交付

李娜-車聞

2022年12月28日 17:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 近日，嵐圖汽車在挪威開啟用戶交付。2022年11月底，首批500臺嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))純電版抵達(dá)挪威奧斯陸。12月，嵐圖FREE純電版在挪威啟動交付，截止目前共交付136臺，車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等多個(gè)城市。

　　嵐圖汽車CEO盧放表示：“挪威是嵐圖開拓海外市場首站，嵐圖FREE純電版在挪威啟動交付，標(biāo)志著嵐圖汽車正式進(jìn)入歐洲市場，是開啟海外市場新征程的重要一步。”

　　作為嵐圖出海歐洲的首款車型，嵐圖FREE純電版在配置上針對挪威當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和本地化需求進(jìn)行定制化調(diào)整，起售價(jià)為71.9萬克朗(約50.8萬元人民幣)，搭載106.7kWh電池包，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km；動力性能方面，搭載前后雙電機(jī)，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速最快僅需4.4秒。

　　挪威在售的嵐圖FREE純電版智能導(dǎo)航系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)氐貓D軟件，挪威車主可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程操作車控功能。相較于國內(nèi)銷售版本，除在硬件、軟件上根據(jù)歐洲和挪威市場進(jìn)行適配外，結(jié)合北歐用車場景，嵐圖研發(fā)團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)車身，提供高到2噸的拖曳能力，開放拖車鉤選配，更加滿足當(dāng)?shù)赜脩舻某鲂行枨蟆?/p>

　　2022年6月，嵐圖在挪威奧斯陸開設(shè)歐洲首家嵐圖空間。11月，嵐圖又在挪威特隆赫姆開設(shè)海外首家旗艦店，進(jìn)一步在挪威輻射品牌影響力。目前挪威試駕過的用戶中，超過25%用戶會最終訂購，嵐圖FREE純電版的設(shè)計(jì)語言、極致性能和主被動安全深受挪威消費(fèi)者認(rèn)可。

　　繼挪威市場后，2023年起，嵐圖計(jì)劃再進(jìn)入以色列、瑞典、荷蘭、丹麥4國，加大布局海外門店。（編譯/汽車之家李娜）

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嵐圖FREE 2021款四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預(yù)期測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗(yàn)來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價(jià)，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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