台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

新款日產e-POWER軒逸/新款軒逸官圖發布

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲取到了新款日產e-POWER軒逸(參數|詢價)和新款軒逸車型官圖。同時,根據此前信息來看,前者將新增冰巖藍曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選。此外,兩款新車將于一季度發布。

汽車之家

◆ 新款日產e-POWER軒逸

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,新款軒逸采用了全新V-Motion家族設計語言,整體觀感更加立體化。細節方面,新車配備的大尺寸前格柵內部輔以短線狀的鍍鉻裝飾填充,豐富視覺感受。同時,格柵兩側加入鍍鉻飾條進行妝點,提升車輛精致感。此外,全新帶遠近光透鏡式前大燈組,以及流水式LED轉向燈,提升年輕氣息。

汽車之家

  新車的尾部設計沒有太大變化,但在后包圍處做了處理,用一圈鍍鉻裝飾環繞后包圍,更具時尚感。尺寸方面,參考此前申報信息來看,新款車型的長/寬/高分別為4652/1815/1450mm,軸距2712mm,對比老款車長略微增加,其他不變。

汽車之家

  相比外觀,新車最大的改進之處就是內飾部分。新車提供全新內飾配色以及飾板花紋,提升車輛新鮮感。同時,懸浮式大尺寸中控屏下方的三枚圓形空調出風口搭配造型別致的換擋桿,視覺效果突出。此外,新車還新增了藍色氛圍燈,增強氛圍感。

汽車之家

汽車之家

  動力方面,新車搭載第二代e-POWER混動系統,搭載的驅動電機采用的是與日產LEAF同源的電動機,最大功率為100kW,峰值扭矩可達300N·m。同時,據官方表示,該動力系統完全由電機驅動,內燃機僅作為發電專用的動力裝置使用。日常行駛中,內燃機只負責發電,不參與驅動。

◆ 新款日產軒逸

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,新車采用日產全新V-Motion家族設計語言,前臉造型極具立體感,包括全新升級的V-Motion展翼式進氣格柵,更顯年輕。同時,其燈腔內融入了透鏡式LED大燈以及流水式LED轉向燈,視覺效果極具科技質感。新車的尾部設計沒有太大變化,但在后包圍處做了處理,用一圈鍍鉻裝飾環繞后包圍,更具時尚感。

汽車之家

  內飾方面,新車整體采用卡其色配色,搭配車輛多處的鍍鉻裝飾,營造出不錯的氛圍。同時,新車中控換裝了12.3英寸懸浮式中控大屏,符合當下用戶用車需求。

汽車之家

  尺寸方面,新款車型的長/寬/高分別為4652/1815/1450mm,軸距2712mm,對比老款車長略微增加,其他不變。動力方面,燃油版車型的發動機沒有變化,依舊是1.6L發動機,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。(文/汽車之家 周易) 

新款日產e-POWER軒逸/新款軒逸官圖發布 汽車之家
查看同類文章:
新車官圖
更多精彩內容:
世界新能源汽車大會
油價變動
向編輯周易提問
文章標簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測試文章:銷量王之戰進入第二輪 軒逸對比卡羅拉
    評測編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,這句話放在軒逸身上再合適不過了。不管經歷怎樣的更迭換代,都無法抹去它們在老百姓心中的地位。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,省油等詞語。它們或許很難有一個特點能打動你,不過仔細想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個不錯的選擇。

    評測編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優秀的空間吧,這些因素剛好是這個價位購買群體最關心的實質性問題。至于加速、剎車這些硬核指標,它確實表現非常一般。

    評測編輯-林琦:

    口碑往往對銷量起著決定性的作用,日系在中型車以及緊湊型車市場表現都不賴,皮實耐用已經成為了他們的代名詞,產品力或許沒有大家想象得那么好,但就是賣得好,想想也挺氣人的。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測試文章:完全滿足家用需求 測試新款軒逸1.6CVT
    評測編輯-梁巍:

    新軒逸是個標準的家庭范兒,不求動力不求操控,只求舒適安穩,所以我覺得1.6 CVT絕對是個黃金的組合,滿足日常使用沒有任何問題,性價比要比2.0CVT車型更高。

    評測編輯-胡正暘:

    沒有ESP扣一分,開起來容易犯困扣一分,剩下來的八分是實打實的真心舒服。如果你在找代步車、買菜車、接送老婆孩子車、家用工具車,那就是它了。

    評測編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來一如既往的舒服,1.6L+CVT的動力表現也足以滿足日常需求,另外空間和性價比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級別中未免有些太說不過去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測試文章:舒適仍是殺手锏 測試2012款軒逸1.8CVT
    評測編輯-梁。

    新款車型換了一張更年輕的面孔,適應面更廣了,全新的內飾也沒有過去那么老氣,而唯一沒變的就是極其安逸舒適的駕駛風格,同級別舒適性方面的標桿產品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價格還更低了,沒有理由賣不好。

    評測編輯-胡正暘:

    在有限的預算里,駕駛與舒適從來都是對立的,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂趣,換來同級別最具吸引力的舒適感受,加上優秀的油耗表現,討人喜歡并不難。全系沒有ESP很不夠厚道,什么時候加上?

    評測編輯-羅浩:

    新軒逸是簡單務實的車,注重人性化設計和舒適性,剎車和油耗表現不錯,但在駕駛感受方面表現平平,其實最吸引人的還是實惠的價格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測試文章:溫馨舒適的家用代步車 測試日產軒逸1.6
    評測編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發后座,真的非常非常舒服,過日子感覺的轎車是家用最好的詮釋,這時候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    評測編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過除了空間和舒適性,沒有別的什么亮點,主要是價格有點高。同等價位,能買到動力好的,能買到空間大的,要舒服的也有不少。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說只有4AT,軒逸的動力性絲毫不會感覺太面,只不過在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠,作為家用車,軒逸還是非常夠格的,空間大,座椅舒適,儲物豐富,對于我來說,除了它的大殼子其它都很滿意。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測試文章:舒適的駕駛!評測東風日產軒逸2.0 XL
    評測編輯-韓路:

    超大的空間、沙發一樣的后座,這是我對軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產測試車,我們還比較滿意,家居過日子的風格也給了我們不小的驚喜。只不過軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評測編輯-王苦公:

    對于軒逸來說出色的內飾設計、精細做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測試場并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發動機配合CVT變速箱動力表現出色;但是不均勻的轉向阻尼讓我接受不了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍鳥的“后裔”;內部空間和后排座椅舒適度的表現非常好,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。

最新文章
加載中

軒逸

指導價:10.86-17.49萬
級別:緊湊型車
詢底價
主站蜘蛛池模板: 民丰县| 丹凤县| 南昌县| 齐河县| 融水| 额济纳旗| 临高县| 馆陶县| 花莲市| 大连市| 汝南县| 大关县| 宝清县| 大英县| 隆回县| 佛坪县| 南安市| 青神县| 锦州市| 财经| 府谷县| 炎陵县| 虞城县| 天门市| 阿拉善右旗| 石屏县| 周口市| 保定市| 双城市| 青冈县| 新蔡县| 蕲春县| 綦江县| 金昌市| 宁强县| 金华市| 洛南县| 若尔盖县| 佛冈县| 克山县| 连州市|