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起亞EV6/EV5將于2023年年內(nèi)亮相、上市

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  [汽車之家 資訊]  2月13日,我們從悅達(dá)起亞官方了解到,旗下基于E-GMP平臺打造的首款車型——起亞EV6(參數(shù)|詢價)將于年內(nèi)上市。與此同時,起亞EV5也將在年內(nèi)亮相、上市。值得一提的是,根據(jù)此前官方發(fā)布的New Kia中國戰(zhàn)略來看,其將在品牌、產(chǎn)品、渠道及服務(wù)體驗等多方面進(jìn)行煥新升級,而起亞EV6便是New Kia戰(zhàn)略落地的首款電動車產(chǎn)品。

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  值得一提的是,根據(jù)New Kia戰(zhàn)略規(guī)劃,起亞將加速電動化布局。除了2023年在國內(nèi)上市的EV6外,起亞還計劃從2023年開始,每年推出1-2款電動車,到2027年將EV產(chǎn)品陣容拓展至6款車型。同時在混動車型方面,起亞將以獅鉑拓界HEV車型為起點,到2026年陸續(xù)推出5款混動車型。此外,為了給用戶帶來差異化的購車體驗,更好地推進(jìn)電動車產(chǎn)品的市場布局,起亞還將在城市核心商圈建立全新渠道——起亞City Store,采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的SI 2.0全新設(shè)計,以起亞“Opposites United(對立統(tǒng)一)”為核心設(shè)計理念,為用戶帶來更愉悅便捷的購車體驗。未來3年內(nèi),起亞還將在全國重點城市的200多個核心商圈運營City Store。

起亞(進(jìn)口) 起亞EV6 2021款 GT Line

   起亞EV6采用品牌全新設(shè)計理念“Opposites United(對立統(tǒng)一)”,整體十分運動、時尚。具體來看,新車整車呈現(xiàn)出溜背Crossover的跨界風(fēng)格,頭燈組的造型也頗為獨特。另外我們可以看到,EV6采用了全新的起亞品牌標(biāo)識。得益于全新純電架構(gòu),起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸,預(yù)計將擁有不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

起亞(進(jìn)口) 起亞EV6 2021款 GT Line

起亞(進(jìn)口) 起亞EV6 2021款 GT

  同時,起亞還打造了EV6 GT-line車型,其擁有更加運動的包圍套件,在性能方面與普通版無異。而作為頂配出現(xiàn)的起亞EV6 GT,則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計了前后包圍,擁有更加夸張視覺效果的同時,還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車卡鉗。

起亞(進(jìn)口) 起亞EV6 2021款 GT Line

   內(nèi)飾方面,起亞EV6采用了摩登風(fēng)格的耐用織物,該織物面料由再生塑料制成,并配備全新一代交互技術(shù)增加人與車之間的互動,提升駕乘體驗。細(xì)節(jié)方面,新車采用了雙12英寸曲面連屏,匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及雙輻式雙色多功能方向盤,讓新車看上去科幻前衛(wèi)。值得一提的是,新車還搭載起亞創(chuàng)新型汽車互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”,支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。

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  動力方面,起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選。具體來看,EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版,最大功率170馬力(125kW)、最大扭矩350N·m;EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力(173kW)、最大扭矩605N·m,0-100km/h加速可在6.2秒內(nèi)完成。EV6長續(xù)航后驅(qū)版本最大功率228馬力(168kW)、最大扭矩350N·m,最大續(xù)航528km(WLTP),EV6長續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力(239kW)、最大扭矩605N·m,最大續(xù)航506km(WLTP),0-100km/h加速可在5.2秒內(nèi)完成。

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  EV6 GT長續(xù)航四驅(qū)版本最大功率585馬力(430kW)、最大扭矩740N·m,0-100km/h加速可在3.5秒內(nèi)完成。另外,新車還支持400V和800V直流快充,并且可反向為車載電器充電。(文/汽車之家 周易)

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