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梅賽德斯-奔馳公布MB.OS操作系統(tǒng)規(guī)劃
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-02-23 10:52 · 北京
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[汽車(chē)之家 資訊] 近日,梅賽德斯-奔馳發(fā)布打造自有操作系統(tǒng)MB.OS的具體計(jì)劃,該操作系統(tǒng)將在本年代中期隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)推出。MB.OS操作系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳自主設(shè)計(jì)和研發(fā),基于專(zhuān)屬打造的覆蓋芯片到云端的全新架構(gòu),MB.OS操作系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是可以全面打通車(chē)輛功能,包括信息娛樂(lè)功能、智能駕駛輔助及自動(dòng)駕駛功能、車(chē)身與舒適功能、行駛與充電功能。

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值得一提的是,NVIDIA是MB.OS操作系統(tǒng)的合作伙伴之一,提供了在軟件、數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)和Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,以升級(jí)梅賽德斯-奔馳L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。不同車(chē)型都將配備下一代傳感器,包括Luminar激光雷達(dá)傳感器。

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新系統(tǒng)還將提升信息娛樂(lè)系統(tǒng)體驗(yàn)。例如,電動(dòng)車(chē)型精確可靠的續(xù)航里程管理,其能實(shí)現(xiàn)的前提是MB.OS操作系統(tǒng)可訪問(wèn)所有車(chē)輛數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、能耗等。另外,梅賽德斯-奔馳將通過(guò)與領(lǐng)先的視頻、游戲和工作效率應(yīng)用程序合作,進(jìn)一步延展信息娛樂(lè)功能。MB.OS操作系統(tǒng)將通過(guò)Antstream平臺(tái)開(kāi)啟車(chē)載街機(jī)游戲新維度;車(chē)載視頻會(huì)議解決方案將通過(guò)增添備受歡迎的Webex和Zoom服務(wù)得到擴(kuò)展;在中國(guó)引入專(zhuān)門(mén)定制的騰訊視頻內(nèi)容,將更好地滿足中國(guó)客戶的偏好。

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MB.OS操作系統(tǒng)的前身將從2023年開(kāi)始搭載于配備第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)上。全新的MBUX安卓應(yīng)用程序接口可安裝第三方應(yīng)用程序,提供比鏡像應(yīng)用程序更出色的用戶體驗(yàn)。

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此外,該系統(tǒng)還支持下一代L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。基于全新MMA平臺(tái),不僅將配備豐富的傳感器,還將擁有全新維度的運(yùn)算能力。傳感器系統(tǒng)將按城市環(huán)境的高要求設(shè)計(jì),尤其是行人和密集復(fù)雜的交通節(jié)奏。在符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的前提下,將能夠提供可以在保持道路注意力的前提下同時(shí)雙手離開(kāi)方向盤(pán)的駕駛輔助功能。

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在中國(guó),基于本土合作伙伴高德地圖的地圖信息,車(chē)輛將可以實(shí)現(xiàn)智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能。梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以最終迭代可實(shí)現(xiàn)最高130公里/小時(shí)的行駛速度為終極目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),梅賽德斯-奔馳與NVIDIA開(kāi)展合作,構(gòu)建完全可編程和可升級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。車(chē)輛的“駕駛大腦”是NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,每秒可執(zhí)行254萬(wàn)億次運(yùn)算來(lái)處理車(chē)輛整套傳感器的數(shù)據(jù)。

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除了各種雷達(dá)傳感器和攝像頭,最重要的感知系統(tǒng)是來(lái)自梅賽德斯-奔馳合作伙伴L(zhǎng)uminar的激光雷達(dá)傳感器。Luminar下一代IRIS激光雷達(dá)傳感器甚至可識(shí)別紅外光譜中反射率低的小型物體。各個(gè)感知模式系統(tǒng)的額外冗余將確保系統(tǒng)符合引領(lǐng)行業(yè)的梅賽德斯-奔馳安全標(biāo)準(zhǔn)。

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在中國(guó),梅賽德斯-奔馳與騰訊在云計(jì)算領(lǐng)域展開(kāi)合作,支持梅賽德斯-奔馳在華研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外,智能駕駛輔助系統(tǒng)更加精美的用戶交互界面、包括先進(jìn)的車(chē)道級(jí)地圖顯示也在計(jì)劃中。

最后,梅賽德斯-奔馳提供的新服務(wù)將更加個(gè)性化、更加便捷,這歸功于連接了所有客戶相關(guān)信息的Mercedes me ID:從購(gòu)車(chē)、金融到服務(wù)預(yù)約,再到充電和支付數(shù)據(jù)。Mercedes me ID讓客戶與梅賽德斯-奔馳相連接,客戶可以進(jìn)行功能和賬號(hào)的個(gè)性化設(shè)置,并享受根據(jù)其獨(dú)特需求定制的服務(wù)。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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