共計1064臺廣汽三菱召回部分歐藍德

汽車之家編輯

李娜-車聞

2023年02月24日 15:50 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，廣汽三菱汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回范圍：

　　自即日起，召回2021年11月4日至2022年9月29日期間生產的部分歐藍德(參數|詢價)汽車，共計1064臺。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛因車身警燈底座的支撐剛性不足，在顛簸路面行駛時可能發生變形，導致警燈上下跳動、拉鉤固定螺栓松動等。極端情況下，拉鉤固定螺栓脫出，造成警燈脫落，存在安全隱患。

解決辦法：

　　廣汽三菱汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的警燈底座和固定拉鉤，調整警燈底座支撐位置后重新安裝，以消除安全隱患。

　　廣汽三菱汽車有限公司將通過經銷商，以掛號信、電話等方式通知相關車主。用戶可直接與就近的經銷商聯系或撥打客服熱線：400-977-3030進行咨詢。此外，也可登錄網站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家李娜）

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評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題，與比較符合這個價位和定位應有的表現，但是在一些相對極限的情況下，動力的后續儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松，動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求，內飾的設計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

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測試文章：價格才是殺手锏測廣汽三菱歐藍德2.4L
評測編輯-張郁達：	國產之后的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅什么的配置都齊全，除了發動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍德進口的時候口碑還不錯，國產以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩，配置夠高，我要有指標就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產歐藍德從價格上突圍，品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~

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