[汽車之家 新車上市]  奇瑞瑞虎8 PRO新能源(參數(shù)|詢價)今日正式上市，新車推出3個配置車型，售價15.99-17.99萬元。該車將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，WLTC油耗值為1.70L/100km。

■ 新車特點

　　外觀方面，新車與燃油版車型保持一致，在格柵的最下方加了一條藍色裝飾表明身份。具體來看，其采用大尺寸的前進氣格柵，并配備了點陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，看起來很大氣。

　　車身側(cè)面，新車采用了標準的SUV車身結(jié)構(gòu)，前后側(cè)翼子板微突出車身，展現(xiàn)出了車輛時尚動感的一面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1747mm，軸距為2710mm。

　　尾部方面，新車配備了一個車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計，其內(nèi)部燈組的列陣式造型在點亮后極具辨識度。此外，新車還采用了雙邊鍍鉻排氣設(shè)計，配合后包圍中間的尾部擴散器裝飾面板，讓車輛的動感效果進一步提升。

　　進入車內(nèi)，新車整體采用了藍米雙色十分簡約的設(shè)計風格，當前流行的12.3+12.3雙聯(lián)屏設(shè)計視覺效果出色，方向盤、中控臺等細節(jié)處融入了諸多亮黑色設(shè)計元素，能夠起到非常不錯的點綴效果。瑞虎8 PRO新能源更是搭載了全體感女皇尊享座椅，能夠提供SPA級按摩享受；SONY豪華8揚聲器環(huán)繞音響以及無級變色音律氛圍燈。

　　此外新車還配備了8155芯片，保證車機的流暢體驗，同時還采用了W-HUD平視顯示。在主動安全方面，則搭載了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括360°鳥瞰式全景超清倒車影像、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助、ICA 集成式巡航輔助、全速ACC 自適應巡航、FCW 前方碰撞預警、IHC 智能遠光燈控制、高速自動輔助轉(zhuǎn)向&制動等多項智能駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率115kW，并匹配雙電機，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。瑞虎8 PRO新能源自帶對外放電功能，可化身為3.3kW大功率移動電站。

　　其純電續(xù)航80km(WLTC)，電池為國軒高科的三元鋰電池，百公里虧電油耗低至5.9L（WLTC），綜合油耗值為1.70L/100km，綜合續(xù)航超1000km。瑞虎8 PRO新能源還支持29kW直流快充，電量從30%充到80%僅需25分鐘，加速、充電都快人一步。

■ 編輯點評

　　瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款車型，它在三大件、車身尺寸等方面與該系列的兩兄弟一致，但改變了外觀、內(nèi)飾及配置。對比瑞虎8主打經(jīng)濟實用，瑞虎8 PLUS主打豪華，瑞虎8 PRO主打的則是年輕和科技，其針對的是90后家庭人群，既繼承瑞虎8系列大空間的優(yōu)勢滿足家用，也能滿足90后對智能網(wǎng)聯(lián)、年輕設(shè)計的需求。在新能源車狂奔的當下，推出旗下拳頭產(chǎn)品的插混版，能進一步豐富車型的動力組合，滿足更多消費者的需求。也希望瑞虎8 PRO新能源能在上市后收獲成功。（文/汽車之家 邢月陽）

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