[汽車之家 資訊]　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。從2023年5月11日起，召回部分2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進口G級(參數|詢價)汽車，共計17966輛。自2023年4月17日起，召回生產日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進口S級汽車，共計7輛。自2023年4月12日起，召回生產日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產E級、GLC汽車，共計548輛。

一、部分進口G級

『奔馳G級』

召回范圍：

　　召回生產日期在2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進口G級汽車，共計17966輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛的前橋線束與發(fā)動機機油輔助冷卻器接觸和摩擦，車輛長期使用后，前橋線束磨損，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）功能，增加發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。 

解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費為召回范圍內車輛檢修損壞的前橋線束并加裝線束保護套管，以消除安全隱患。 

二、部分進口S級

『奔馳S級』

召回范圍：

　　召回生產日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進口S級汽車，共計7輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛前擋風玻璃和全景天窗之間的天窗前部蓋板粘接性不足，可能造成天窗前部蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發(fā)生事故和（或）受傷的風險，存在安全隱患。

解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換全景天窗前部蓋板，以消除安全隱患。

三、部分國產E級、GLC

『奔馳E級』

『奔馳GLC』

召回范圍：

　　召回生產日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產E級、GLC汽車，共計548輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于多媒體系統(tǒng)（MBUX）主機電路板上安裝了不正確的電阻器，在低溫下啟動車輛時MBUX主機無法提供準確的車輛位置，觸發(fā)緊急呼叫時，可能導致事故救援延遲，存在安全隱患。

解決辦法：

　　北京奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商，免費為召回范圍內車輛更換MBUX主機單元，以消除安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關車主此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家 秦超）

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