[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月27日，飛凡F7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.99-30.19萬(wàn)元；其中64kWh磷酸鐵鋰基礎(chǔ)版此次僅公布售價(jià)，將于2023年下半年正式上市。全車(chē)采用以線(xiàn)帶面的線(xiàn)條設(shè)計(jì)理念，整體看上去簡(jiǎn)潔流暢。新車(chē)定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē)，綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本，同時(shí)提供單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車(chē)型。

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　　選擇車(chē)電分離模式購(gòu)車(chē)，飛凡F7購(gòu)入門(mén)檻將進(jìn)一步下探至14.59萬(wàn)元。4月30日（含）之前下定F7的用戶(hù)，將享受終身免費(fèi)充換電權(quán)益、價(jià)值3萬(wàn)元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件服務(wù)終身免費(fèi)使用權(quán)、1萬(wàn)元的選裝基金、3年免費(fèi)RISING OS智艙交互系統(tǒng)流量，以及覆蓋置換、復(fù)購(gòu)、金融貸款等在內(nèi)的多重服務(wù)權(quán)益。此外，小訂用戶(hù)4月15日（含）之前鎖單即可根據(jù)小訂下單時(shí)間優(yōu)先排產(chǎn)交付，在4月30日（含）前鎖單的小訂用戶(hù)，還將額外獲得2萬(wàn)積分權(quán)益。同時(shí)，飛凡聯(lián)合捷能智電，為2023年5月31日（含）前所有選擇飛凡車(chē)電分離服務(wù)的新老用戶(hù)推出一整年電池租金55折活動(dòng)。折扣期間，90kWh電池月租金額894元，77kWh電池月租金額729元，連續(xù)12期租金折扣至多可為用戶(hù)節(jié)約近8,000元。

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　外觀(guān)方面，飛凡F7采用流線(xiàn)動(dòng)感的車(chē)身造型，封閉式格柵設(shè)計(jì)讓新車(chē)看上去更加簡(jiǎn)潔。飛凡F7采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部為造型修長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，下部為大燈組，線(xiàn)條走向與車(chē)身線(xiàn)條融合。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用。

　　車(chē)身側(cè)面采用短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的輪圈，帶來(lái)更加低趴的視覺(jué)效果。另外該車(chē)的車(chē)窗采用無(wú)框式門(mén)窗，車(chē)門(mén)使用隱藏式門(mén)把手。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm。

　　車(chē)輛尾部，新車(chē)采用貫穿式的尾燈，中央使用了一個(gè)立體的R LOGO，尾部?jī)蓚?cè)有一個(gè)動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)口，尾窗與天窗連成一體。新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.206Cd。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)方向盤(pán)采用雙色的配色，按鍵相對(duì)簡(jiǎn)易。新車(chē)與飛凡R7一樣，采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，其搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片。整個(gè)中控屏都被屏幕覆蓋，前排有一個(gè)寬大的中央扶手，在中控區(qū)域下方，還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間。另外，在中央扶手后方，還為后排提供了一個(gè)8英寸的娛樂(lè)屏，后排屏幕不僅能控制座椅和多媒體系統(tǒng)，還能播放愛(ài)奇藝視頻。

　　飛凡F7巴赫座艙標(biāo)配16個(gè)揚(yáng)聲器，采用3D矢量音效技術(shù)，讓車(chē)內(nèi)聲音支持7.1聲道環(huán)繞劇院質(zhì)感，配合主駕頭枕音響，飛凡F7巴赫座艙還可在主駕專(zhuān)享，駕乘分區(qū)等多種模式下切換，根據(jù)用戶(hù)場(chǎng)景需求分配聲音的出處。此外，飛凡F7全車(chē)配備無(wú)邊框電吸門(mén)，并使用雙層夾膠隔音玻璃。

　　除了強(qiáng)大的智能化體驗(yàn)，飛凡F7全系標(biāo)配“飛凡巴赫座椅”，其前排座椅擁有70mm同級(jí)最厚座墊填充，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等功能；主駕更擁有580mm座墊和腰部熱石按摩功能。對(duì)于后排乘客，飛凡F7后排座椅采用半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，同樣擁有496mm超長(zhǎng)座墊，結(jié)合靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等功能，體感更舒適。空間方面，身高1.7米的體驗(yàn)者在前排乘坐，頭部有1拳3指的空間，在后排乘坐，頭部空間最大1拳，最小4指，腿部空間超過(guò)兩拳。

　　動(dòng)力方面，后驅(qū)版電機(jī)最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驅(qū)版電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。在續(xù)航方面，飛凡F7已上市車(chē)型提供77kWh和90kWh兩款電池可選，CLTC工況下77kWh后驅(qū)續(xù)航576km，90kWh后驅(qū)續(xù)航666km，90kWh四驅(qū)續(xù)航600km，并且支持2.5分鐘極速換電，為用戶(hù)帶來(lái)更加豐富高效的補(bǔ)能選擇。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車(chē)型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。

　　飛凡F7擁有采埃孚Premium 4D成像雷達(dá)、英偉達(dá)Orin芯片、800萬(wàn)像素高清攝像頭在內(nèi)的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，高速領(lǐng)航輔助功能交付后即可開(kāi)啟使用。此外，飛凡F7下半年還將推出高規(guī)激光雷達(dá)選裝包。

● 競(jìng)品分析：

『極氪001』

『比亞迪漢』

　　飛凡F7定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē)，在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以說(shuō)是有極氪001、比亞迪漢等。前兩者已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，其品牌知名度和市場(chǎng)接受度較高，相比之下，飛凡F7作為一個(gè)市場(chǎng)新人，上市初期不免要開(kāi)啟搶奪市場(chǎng)的局面。不過(guò)，飛凡F7的配置豐富，造型時(shí)尚，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別中，顏值和實(shí)力兼具的選手。

● 全文總結(jié)：

　　 飛凡F7無(wú)論是顏值還是在科技配置、座椅舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)方面都有較為突出的優(yōu)勢(shì)。尤其該車(chē)還支持換電模式，如果選擇車(chē)電分離方案，其價(jià)格將進(jìn)一步下探，性?xún)r(jià)比還是比較突出的。值得注意的是，隨著該車(chē)的上市，其需要面對(duì)在品牌知名度方面的壓力，不過(guò)總體來(lái)看，飛凡F7可以說(shuō)是一個(gè)種子選手，值得期待。（文/汽車(chē)之家 李娜）

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