[汽車之家 資訊]　　日前，國家發(fā)改委宣布，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日（3月31日）24時(shí)開啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)335元，柴油每噸均下調(diào)320元，全國平均來看：92號汽油每升下調(diào)0.26元，95號汽油每升下調(diào)0.28元，0號柴油每升下調(diào)0.27元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省13元。

　　在本輪國內(nèi)成品油計(jì)價(jià)周內(nèi)，國際原油價(jià)格呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)趨勢。金聯(lián)創(chuàng)油品部高級分析師王延婷認(rèn)為，計(jì)價(jià)周期初期，美國和歐洲銀行業(yè)危機(jī)以及由此引發(fā)的投資者對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂導(dǎo)致原油承壓，國際油價(jià)一度大幅下跌。后期在對原油供應(yīng)減少的擔(dān)憂與市場避險(xiǎn)情緒緩和等多重利好提振下，國際原油價(jià)格觸底反彈，但整體均價(jià)較上周期仍明顯下滑。

　　從市場供應(yīng)端來看，芝商所CMEGroup分析稱，“從短期來看，俄羅斯的石油產(chǎn)量及出口量或有所下滑，美國的原油產(chǎn)量增幅則十分有限；從中長期來看，全球石油相關(guān)上游投資不足將制約未來幾年石油產(chǎn)量的增長。”

　　“需求方面，新興市場需求的大幅增長將超過發(fā)達(dá)市場需求的溫和下降，從6月開始市場將重新轉(zhuǎn)向供不應(yīng)求，并推動市場復(fù)蘇。”高盛分析。

　　不過，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2023年油價(jià)仍然高位運(yùn)行。“2023年即便發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退，但由于美聯(lián)儲為了復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)將加息趨緩甚至采取降息措施、沙特主導(dǎo)的OPEC+通過控制產(chǎn)量支撐油價(jià)、非OPEC無法大規(guī)模增產(chǎn)，油價(jià)出現(xiàn)大幅暴跌可能性較小，油價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)高位運(yùn)行。”東吳證券分析。（消息來源：第一財(cái)經(jīng)；編譯/汽車之家 秦超）

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