[汽車之家 行業]　　近日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京釣魚臺國賓館舉行。悠跑科技UP超級底盤亮相釣魚臺芳菲苑草坪，憑借科技感十足的外形在一眾整車產品中吸引了眾多觀眾。在電動汽車百人會論壇上，政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表共聚一堂，圍繞“推進中國汽車產業現代化”的大會主題出謀獻策。悠跑科技創始人、CEO李鵬受邀參加商用車專題論壇并發表演講，講述滑板底盤助力商用車產業變革。

　　李鵬表示：“傳統商用車研發思維是以‘車’為中心的，即通過一款車覆蓋盡可能多的場景，從而攤低造車成本。但運營市場是以‘物品流動的效率’為中心的，這就要求廠家轉變思維，為場景打造極致定制化的產品，降低單位載貨TCO。通過滑板底盤造車可以幫助整車廠和場景擁有者降本、增效。”

　　滑板底盤從場景化開發模式及資產化運營模式兩方面賦能商用車產業變革。依據豐富的場景需求，滑板底盤可實現靈活定制，并以單位載貨TCO為原則開發不同應用場景的產品，大幅提高運營效率。另一方面，滑板底盤支持電池、底盤、上車身解耦，讓租賃模式和金融方案落地更加靈活，擁車門檻進一步降低。同時電池、底盤、上車身都可獨立做資產的運營和管理，提高資產利用率。致力成為智能電動車“軟硬一體化汽車操作系統”的UP超級底盤，更預埋智能化接口，可實現整車級全量數據開放，可按需開放給運營生態中的金融公司、運營平臺等，支持在線資產管理和運營。

　　具備標準化、平臺化特征，滑板底盤可共享總質量、車長、驅動、制動、轉向及舒適性六大整車系統能力，從而實現商用車跨車型共用，提升了行業效率。目前，悠跑UP超級底盤可支持打造4.5-6米，載重2.5-4.5噸的小卡、輕客、廂式車及輕卡車型。

　　李鵬在電動汽車百人會論壇中介紹了悠跑首個與整車廠合作的商用車產品-悠跑超級VAN。其核心參數首度公開：貨艙空間達9.3立方，有效載重達1.66噸，續航里程達270km。超級VAN已收獲海內外訂單，將于2023年底啟動交付。

　　作為“城配新勢力”，悠跑超級VAN深入洞察物流行業發展需求，塑造超低TCO、超級定制兩大“超級”標簽。擁車模式的創新，讓購置門檻隨之大幅降低，加上在整個產品生命周期的各個環節極致降低單位載貨TCO，悠跑超級VAN致力讓商用車車廠能做更多創造用戶價值的工作。此外，悠跑超級VAN支持貨艙、電動化、智能化和數字化服務四大定制，客戶可按需選擇配置，打造適配不同場景的車型。同時，悠跑超級VAN從新司機、新貨艙、新運營三方面為物流運輸的“人、貨、場”持續賦能。

　　- 新司機：時代設計、貼心關懷及智能化配置，將乘用車的設計理念帶入到商用車領域，讓體力勞動者變身“專業藍領”。超級VAN采用行業最低149mm的低地臺設計，讓勞動者可以站立式裝卸，減少勞作職業病。

　　- 新貨艙：滑板底盤帶來的空間布置自由，加上數字化、可視化貨艙監測管理，讓傳統的物理貨艙升級為高運力數字座艙。

　　- 新運營：整車級全量數據開放，包括運營系統對接、資產安全和在線管理、電池資產管理、生態服務對接，將單車運營轉變為全鏈路數字化運營。

　　悠跑目前在合肥、上海、重慶、柳州、硅谷都有辦公機構，是一家植根中國、放眼全球的智能電動車公司。李鵬表示，在智能電動車2.0時代，中國打贏了上半場，而下半場勝出的標志，則是用中國的產能和供應鏈的優勢賦能全球電動車市場。致力于成為軟硬一體化操作系統的悠跑UP超級底盤，將助力全球場景擁有者打造價格親民且個性化的智能電動車。

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