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紀念勒芒冠軍20周年 賓利歐陸GT特別版

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,賓利正式發布了歐陸GT Le Mans Collection限量版車型的官圖,該車是為紀念2003年賓利贏得勒芒24小時耐力賽20周年而來。其將會基于歐陸GT和歐陸(參數|詢價)GT敞篷版打造,限量48臺。

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  介紹新車之前,先簡單回顧一下2003年的勒芒24小時耐力賽。賓利車隊于2001年推出EXP Speed 8賽車重返勒芒,展開為期三年的參賽計劃。2003年兩臺Speed 8賽車先后沖線包攬冠亞軍,完成了賓利在勒芒24小時耐力賽中第六次贏得冠軍的榮耀。其中率先沖線的7號賽車以214.33公里/小時的平均車速跑完377圈,8號賽車緊隨其后沖線。

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  Speed 8賽車搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機作為奪冠功臣,在比賽結束后便被拆下精心保存。如今賓利把這臺發動機內的32個氣門中的24個拆除下來,一分為二共48個氣門分別放置于Le Mans Collection的中控臺中以示紀念,在氣門下方還有生產編號,因此該車型將僅限量48臺。

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  具體來看新車,其外觀將采用Speed 8賽車上的經典Verdant Green(綠)配色,格柵中央鑲嵌冠軍號碼7號,同時Moonbeam(白)色賽車條紋將從發動機蓋中央一直延伸至車尾。翼子板處擁有24小時耐力賽徽章,另外起還將提供22英寸輪圈以及紅色卡鉗。

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  新車內部同樣充滿勒芒元素,除了紀念冠軍車型的氣門陳列窗之外,車內時鐘還特地改為24小時制,副駕側面板上的6個花環代表著賓利6次獲得勒芒24小時耐力賽冠軍,下方標注有奪冠年份,此外相似的元素在迎賓踏板處也有所呈現。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環節做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非常快、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
詢底價
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