[汽車之家新車首發] 在2023年上海車展前夕，捷途汽車舉辦了2023捷途之夜活動，定位硬派越野的T-3概念車首次亮相，這也是繼旅行者之后，捷途又一款SUV力作。同時，捷途還公布了未來的新車計劃，捷途旅行者將會在第三季度上市，同時，捷途X70、X90也將迎來更新迭代，此外，定位緊湊型SUV的捷途X-2將會在2024年上市。不僅如此，基于昆侖平臺技術優勢，捷途旅行者、捷途X-2等將會同步推出混動產品，捷途X70系、捷途X90系產品也將會迭代混動產品，到2024年實現全面綠牌。值得一提的是，未來捷途還將基于昆侖平臺打造更多細分品類，比如P系列硬派皮卡、V系列的MPV車型。
●捷途T-3概念車
新車基于昆侖平臺進行打造，未來，捷途還將基于該平臺打造更多懂旅行的產品，為用戶出行帶來更多元化的體驗。設計層面，新車采用了“縱橫之道”設計語言進行打造，橫平豎直的線條設計使其看上去頗為硬派。
車身尺寸方面，新車的車身長度將會達到5米3左右，寬度則為2米左右，身高大約1米9，軸距約為3米，妥妥的是一位大塊頭。此外，新車為非承載式車身結構，進一步明確它的越野定位。
值得一提的是，發布會期間，捷途T-3概念車的內飾設計同步曝光，新車采用了對開門設計，第二排似乎僅配備兩個座椅。設計層面，與捷途旅行者風格類似，新車同樣采用了橫平豎直的設計，擁有相當硬朗的視覺感受。中控屏以及儀表盤均采用了懸浮式設計，擁有較強的科技感。此外，新車前排配有尺寸較為寬大的中間扶手，預計將會擁有不俗的儲物能力。
動力方面，新車將會配備智能矢量控制雙電機，電機最高轉速達到22000轉，單電機峰值功率為250千瓦，單電機峰值扭矩為400牛·米，系統最大功率超過1300馬力。據悉，新車將會具備3秒“破百”的加速能力以及強悍的脫困能力。此外，新車還將推出增程版本，最大續航里程可以超過1400公里，有點轉化效率為3.5千瓦時/升。
●昆侖平臺
昆侖平臺兼容承載式與非承載式車身，并且支持燃油/PHEV/REEV（增程）/BEV等多種動力組合，適應SUV/ORV（越野車）/PUP等多種車型的拓展需求。在新能源領域，昆侖平臺將會配備智慧電池、智能矢量控制電機等。
智能化層面，昆侖平臺將會具備不俗的智能座艙與智能駕駛水準，擁有L4級別自動駕駛的開發能力以及高算力的智能座艙技術。此外，座艙還將搭載AI全感知系統，路面和環境感知技術，智能識別、智能規劃等功能。
此外，昆侖平臺還將采用高水準的域控/中央計算+區域控制和多路千兆以太網，中央計算加區域控制技術是未來的趨勢，提升了座艙的人工智能感知；大數據主動服務技術，主動發現客戶潛在問題和風險，中央架構提升軟件服務體驗，提高了整車的輕量化等。
●編輯點評
在剛剛過去的3月份，捷途汽車單月銷量達到19507輛，同比上漲95%。1-3月份銷量51948輛，同比增長94.2%。在“旅行+”的定位下，捷途品牌一直在探索全場景的旅行出行體驗，旗下產品也在向著更懂旅行的方向發展。今天發布的這款全新概念車，又是一款具備“旅行+”理念的產品，大家覺得它的前景如何呢？它的設計你能給打幾分呢？歡迎在評論區留下你的答案。（文/汽車之家 曹昊旻）