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2023上海車展:福特銳界L售22.98萬元起

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  [汽車之家 新車上市]  在2023上海車展上,長安福特全新一代銳界(參數|詢價)L正式上市,價格區間為22.98-30.98萬元新車將會推出混動版和燃油版共7款車型,相比現款車型新車尺寸更大,同時新增了多項L2級智能駕駛輔助功能和大屏等智能配置。


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  車身側面,全新銳界L身形魁梧,黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風格一致,同時C柱的設計極為特別,其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長加大后的碩大身材。具體來看,整車長寬高分別為5000/1961/1773mm,軸距2950mm,車身尺寸迎來全面增長,其中軸距相比上代車型增加100mm,遠超老對手漢蘭達。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅七座豪華型

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅七座豪華型

   外觀層面,全新銳界L造型上行煥然一新,前臉采用造型更為犀利的大燈組,貫穿式LED日間行車燈是時下流行的設計方式,并與前進氣格柵完美的融合為一體。多邊形前格柵的輪廓與上一代車型略有差異,內部細節則一改以往橫條幅的設置,黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運動氛圍。ST-Line車型黑化的更為徹底,除了全黑中網外,前保險杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異。

  車尾部分,貫穿式尾燈同樣采用大面積黑色元素勾勒,燈組內部細節也要比上代車型更為豐富,有助于營造出尾部的層次感。后保險杠底部將黑色飾板與銀色飾條結合,搭配隱藏式排氣布局,整體視覺效果簡約精致。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅七座豪華型

  全新銳界L的內飾部分與這一代蒙迪歐風格相近,進入車內視線首先就會被12.3英寸全液晶儀表+27英寸大連屏所吸引,配合福特最新的SYNC+2.0智行互聯系統,整合了百度人工智能技術,可以實現AI智能語音交互、實時在線導航、虛擬語音助手等功能,另外還有HUD抬頭顯示功能。普通版車型采用米色與黑色相間的色彩搭配,中控臺空調出風口、座椅等細節處點綴橙色元素,看上去很顯檔次感。而ST-Line車型則為全黑色內飾,并搭配大量的紅色紋理,座椅椅背處還擁有“ST-Line”紅色標識,以強化運動氛圍。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅七座豪華型

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅七座豪華型

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅七座至尊型

  主打大空間的全新銳界L采用2+2+3的七座布局,座椅配置相對豐富。第二排座椅是全車最有特色的部分之一,雙0重力懸浮式頭等艙座椅支持三種模式一鍵切換(一鍵云端舒享、一鍵巡航舒適、一鍵私人專享),并匹配無線充電、二排雙獨立腿托、獨立座椅通風加熱、60°座椅調整角度及溫區控制。此外,官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可選。

  配置層面,銳界L入門車型配置與現款售價24.68萬元的兩驅五座鉑銳型相近且尺寸更大,同時新增了多項L2級智能駕駛輔助功能,包括ACC全速智能自適應巡航 (帶自動啟停)、LC智能領航輔助系統、LDW車道偏移預警、DAS疲勞駕駛預警、TSR智能交通標志識別系統、FDI前向距離提醒、ESA緊急轉向輔助系統、PIB碰撞后主動制動系統、LKA車道保持輔助系統、PCAi 2.0防碰撞輔助系統(路口轉彎預碰撞檢測、AEB帶行人/自行車識別、FCW防碰撞預警),屏幕尺寸也升級為13.2英寸中控屏+12.3英寸數字儀表雙聯屏。此外,銳界L入門車型還擁有LED前大燈自動開閉+自適應遠光、三區獨立恒溫空調、駕駛員座椅10向調節等配置。

  動力方面,銳界L有兩款動力可選,分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動系統,前者最大功率為252馬力,最大扭矩378N·m;后者最大功率為275馬力,最大扭矩405N·m。電子擋把造型很有科技感,擁有多駕駛模式切換等功能,匹配智能電控機械四驅系統。官方公布混動車型的0-100km/h加速時間為7.1秒,WLTC工況下油耗為6.31L/100km,一箱油續航可達1188km。

駕乘感受

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅七座 STLine

  銳界L混動版開起來最直觀的體驗就是更爽了,首先是動力響應更加直接干脆,只要愿意給油門,它的動作絕對利索。其次即使是大部分工況都是混合驅動,可發動機和驅動電機的協作還是比較默契的,加上采用電控無級變速箱,在提速過程中,車輛整體平順性值得點贊。

競爭對手

廣汽豐田 漢蘭達 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅騎士版 7座

漢蘭達

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2022款 輕混 650T 7座 威版

開拓者

  銳界L在車身尺寸加大之后,其競品也將有所變化,跟老對手漢蘭達相比,其價格仍處在20萬-30萬的區間,但是尺寸則是達到了中大型SUV的級別,加量不加價,主打性價比,空間明顯比同價位區間的競品更大。而跟同級別的雪佛蘭開拓者相比,其價格會更低一點,而且提供混動版本,同樣頗具競爭力。

編輯點評:

  銳界L一上來就主打差異化競爭,以更大的尺寸來與同級別競品抗衡,對于國內二胎家庭來說其空間優勢很有吸引力,其次在動力方面也提供了目前流行的混動系統,打消人們對美系品牌油耗高的擔憂,目前這個價格應該說是性價比頗高的。對于銳界L,你有什么看法歡迎在評論區留下你的觀點。(文/汽車之家 梁海文)


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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便。總而言之,銳界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現,也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統表現也可圈可點。總之,這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界

指導價:22.68-30.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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