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或命名為LM 曝法拉利SF90高性能版實車

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   [汽車之家 海外諜照] 日前,海外媒體曝光了法拉利SF90(參數|詢價)高性能版的實車圖,并表示該車正式名稱或為“SF90 LM”(其中LM為“ Le Mans”的縮寫)。該車整體設計在法拉利SF90的基礎上應用大量空氣動力學套件,更注重性能提升和賽道表現。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  結合此前諜照,SF90 LM相較于現款SF90使用了更為激進的設計,造型細節甚至脫離法拉利經典風格。前發動機艙蓋新增兩處進氣口,車頭采用了夸張的下包圍,這將有助于提升車輛前部的空氣動力學性能,增加下壓力,并提升冷卻系統的性能表現。

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  車身側面線條與現款SF90差異不大,但SF90 LM在前后輪拱處各增加三條進氣口,與車身下部的黑色側裙相結合,更好的引導空氣流經車身,減少前進阻力。同時也可以看到,法拉利為新車開發了一套全新的定制化輪圈。

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  車身尾部最為引人注目的是SF90 LM采用了大型固定式后擾流板,這在法拉利的車型上是十分罕見的。進而法拉利也針對該車的尾部設計細節進行相應調整,不僅尾燈造型與現款SF90有所區別,下部還使用了造型更為夸張的尾部擴散器。由此可以看出,該車型的存在就是為了追求極致的性能表現。

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  動力方面,預計SF90 LM相較于現款車型搭載的3.9T雙渦輪增壓V8發動機會有一定的提升,但是具體的動力參數尚不明確。根據2023年初官方公布的產品規劃,今年法拉利將有四款新車與我們見面,包括Roma敞篷版、SF90高性能版812 Superfast繼任者以及Icona系列新車,因此SF90 LM的正式解密也將不會太久。(諜照來源:thesupercarblog;編譯/汽車之家 張曉丹)

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