[汽車之家 資訊] 近日，有媒體曝光長沙比亞迪旗下望城工廠和雨花工廠工人因工作量減少、工資下滑出現(xiàn)工人“離職名額已滿”“批量辭職”等情況。對此，比亞迪回應(yīng)稱，經(jīng)核實(shí)，“離職名額已滿”、“排隊(duì)辭職”等說法與事實(shí)不符。目前，長沙園區(qū)人員招聘工作正常進(jìn)行。與此同時，公司訂銷良好，市占率穩(wěn)中有升，今年1-4月銷量位居行業(yè)第一。
■ 事件回顧
報道稱，比亞迪長沙工廠近階段工作量減少、工資下滑是一些工人選擇離開的直接原因。作為一線普工，想拿到預(yù)期中的收入， 先得要“有班加”。據(jù)悉，工廠招聘公告顯示“月綜合收入5000-8000元”。而記者之后多方探聽了解到 ，一些工人的月實(shí)際到手工資不足5000元。若想獲得每月到手5000元的綜合薪資，必須要依靠加班來實(shí)現(xiàn)。有員工表示，去年產(chǎn)線上組長一個月的工資能拿一萬多，現(xiàn)在只有七千塊錢左右，扣掉五險一金，到手僅剩五千多。
而工作量與薪酬是掛鉤的。從前幾年開始，比亞迪在加緊投入產(chǎn)能建設(shè)。據(jù)公開信息，去年，比亞迪已有常州、撫州、合肥長豐一期、西安三期等多個新建產(chǎn)能投產(chǎn)；今年，鄭州基地、合肥長豐二期、深汕項(xiàng)目、濟(jì)南二期等多個項(xiàng)目都將陸續(xù)投產(chǎn)。屆時，比亞迪將在全國形成西安、深圳坪山、長沙、常州、撫州、合肥長豐、濟(jì)南、鄭州、襄陽、深汕合作區(qū)等10個生產(chǎn)基地，整體規(guī)劃產(chǎn)能超過400萬輛。
而多個區(qū)域新工廠的投產(chǎn)，長沙工廠產(chǎn)能的緩解，工人無需目前的工作量也應(yīng)該是收入受到影響，部分人選擇離開的一個原因。
同時在長沙的比亞迪工廠，記者注意到，從工廠招聘工作人員發(fā)布的信息來看，普工招聘相關(guān)內(nèi)容已從今年2、3月份的“暫停招聘”“操作工少量名額”“名額預(yù)約”變成了“恢復(fù)招聘”“有意向可隨時咨詢”。
『比亞迪長沙雨花區(qū)工廠』
比亞迪董事長王傳福曾宣布：比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月新能源汽車銷量為210295輛，同比增長約98.3%；前4個月的累計(jì)銷量約76萬輛。距離年度目標(biāo)還需努力。（圖文/財(cái)聯(lián)社，編譯/汽車之家 邢月陽）
