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六缸旗艦? 法拉利LaFerrari繼任者諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了法拉利全新旗艦跑車(代號F250)的最新路試視頻。根據外媒的諜照提供者稱,這臺測試車在行駛時有很明顯的渦輪增壓的聲音,疑似采用帶有混合動力的V6雙渦輪增壓發動機。據悉,新車預計將于2024年10月份正式全球首發,限量599臺;專注于賽道駕駛的“FXX版本”將于2026年7月發布,限量30臺;敞篷版本則將于2027年10月發布,限量199臺,這款全新旗艦超跑的總數將定格為828臺。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  根據此次拍攝到的諜照,外媒繪制出法拉利F250的假想圖,我們可以看到新車整體設計非常具有侵略性,兩側犀利的前大燈組集成了LED日間行車燈,前機艙蓋部分擁有更大尺寸的通風開口設計,用于提升前軸下壓力;同時新車前包圍采用了三分式的開口樣式,并且還搭配了一個大尺寸的前唇,整體造型更像是一臺純賽車的設計。

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  車身側面來看,整個車身造型較為扁平,前后側翼子板寬大無比,在車身中部位置還粘貼有一個帶電的危險標志,證明該車動力方面擁有電氣化系統的加持。

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  車尾部,我們看到了一個碩大的后擾流板,兩側尾燈組則采用了類似SF90上的圓矩形設計。另外,新車后包圍整體采用了貫通式的大面積散熱開口,并搭配了中置雙出的排氣布局,尾部擴散器尺寸更加巨大,等夠帶來更好的地面效應。


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  動力上,根據外媒的諜照提供者稱,這臺測試車在行駛時有很明顯的渦輪增壓的聲音,疑似采用帶有混合動力的V6雙渦輪增壓發動機。雖然法拉利旗艦跑車搭載V12發動機的傳統已持續數十年,但從法拉利499P Le Mans Hypercar賽車所采用的3.0升V6雙渦輪增壓發動機來看,法拉利F250做出相同的選擇似乎并不算太離譜,并且V6+電機的組合也有利于車身大幅減重,當然具體動力信息還需等待官方進一步公布。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 張曉丹)

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