[汽車之家新車官圖] 日前，新款大眾途銳的官圖迎來了正式發布，作為中期改款車型，想必不少朋友對于它的表現十分期待。整體來看，新車迎來了諸多調整，在設計、配置以及動力層面都有顯著升級，值得一提的是，新車還將推出搭載插電混動（V6發動機+電動機）系統的車型。據悉，新車預計將會在明年正式登陸國內市場。
可以看到，相比現款車型，新車的頭燈組設計迎來變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內部包含19200顆微型LED光源，可以實現交互式照明，同時，新車還采用了貫穿式燈帶設計，讓這位一向以沉穩形象示人的“老伙計”看上去年輕了不少。此外我們還可以看到，新車下包圍也進行了升級，采用貫穿式通風口設計，降低視覺重心的同時也優化了進氣效果。
來到車側，新車依舊采用了四平八穩的設計，與目前在售的版本似乎區別不大。車尾部分，新車則采用了全新的尾燈組設計，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。此外我們還可以看到，新車的尾部LOGO可以點亮，顯得更具科技屬性。
進入車內，依舊是熟悉的配方熟悉的味道，和當前那些走年輕化路線的產品相比，新款途銳的這套內飾稱不上時髦，但在實用屬性層面，新車將會進一步迎來優化，比如，新車將會搭載Discover Pro Max高級信息娛樂系統，包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接，以及高分辨率地圖和車道級導航，另還可選夜視系統和HUD抬頭顯示。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電容量從之前的15瓦變為45瓦；車內面板材質也將更新，前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料。
『2024 Touareg R eHybrid』
動力方面，新車依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動版車型。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發動機，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛·米與600牛·米。汽油版本方面，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發動機，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370牛·米與450牛·米。
『2024 Touareg R eHybrid』
普通版的插混動力系統將采用3.0T+電動機的組合，綜合功率為381馬力，扭矩為600牛·米；R高性能版本同樣為V6發動機+電動機的組合，其最大功率為463馬力，最大扭矩為700牛·米。這兩款插混系統均配備14.3kWh的三元鋰電池組，普通版eHybrid車型的純電續航里程為47公里，R版本為44公里。此外，以上所有動力系統均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統。
值得一提的是，新車還升級了懸架標定并可選的雙腔空氣懸架，另外新車還將繼續提供可選的主動側傾控制系統以及后輪轉向系統。（文/汽車之家 杜安迪）
