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要公開道歉 特斯拉車頂維權車主再上訴

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  [汽車之家 資訊]  6月12日,特斯拉“上海車展車頂維權”女車主張女士發微博稱,已再次向特斯拉提起上訴,并且堅決維權到底!但其微博并未公開此次起訴內容。據媒體報道,張女士此次上訴訴求只要求特斯拉和陶女士公開道歉,僅此一項訴求:“希望法院公平公正公開審理。”

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  張女士表示,“因為消費者和車企之間,各種資源都是不對等的,消費者屬于弱勢群體。” 因此,作為普通消費者,維權非常艱難。

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  今年5月下旬,法院對張女士此前的訴特斯拉案進行了宣判,張女士起訴特斯拉侵犯其名譽權案,法院駁回了其訴訟請求,特斯拉勝訴;張女士起訴特斯拉侵犯其個人隱私案,法院同樣駁回了其訴訟請求,特斯拉勝訴。

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  6月6日,張女士參加了特斯拉反訴張女士侵犯名譽權案的庭前會議。庭前會議結束后,張女士接受媒體采訪時表示,“特斯拉認為我2021年4月19日在上海車展的維權行為,侵犯了特斯拉的名譽權,因此向我索賠500萬。”但張女士認為,是不是構成名譽侵權,還是要先證明其剎車是不是失靈,因此當庭提出反訴。

  根據張女士提供的民事反訴狀顯示,她提出兩項訴訟請求,一是判令被告在判決生效后一日內提供2021年2月21日事故發生前三十分鐘完整的行車電子數據;二是判令被告承擔本案訴訟費用。

事件回顧:

  2021年2月,張女士父親駕駛一輛進口版本的Model 3發生事故,事后被告一家認為該車輛存在“剎車失靈”故障,維權未果后,2021年4月,張女士在上海車展上身穿印有特斯拉LOGO及“剎車失靈”的白T恤站到特斯拉車頂,此事引起了廣泛關注和傳播。

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  2021年9月,特斯拉曾起訴張某某侵犯其名譽權,同時要求其賠禮道歉并賠償500萬元,但該案一直未開庭。(消息來源:潮新聞;編譯/汽車之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 長續航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續航也不再是短板,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,無論從充電效率、駕駛輔助系統、車聯網功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續航版的續航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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